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第76号の組み立て

mixiユーザー 2013年07月15日 22:47

前号のルーフパネルにサンバイザーを取り付けます。

ここはルーフパネルをボディに先に取り付けていたら
少し組み立てがやりずらいのではないかと思っていましたので
サンバイザー取り付け→ルーフパネル取り付け　といきます。

ＧＴＲには照明付のバニティミラーが左右にあり、
模型でもシール状の部品が付属しています。
実車ではミラーの上にカバーもあるようです。

手持ちの曲面追従タイプのミラーシートと質感を
比較してみました。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 07月15日 23:00

結局、純正シールは使わず、手持ちのミラーシートを
選択してみました。
貼り付けてカッターで形を整えるだけなので簡単です。

実車のオーナーズマニュアルと比較すると模型のミラーは
少々大きすぎるような気がします。
…いや、明らかにでかすぎでしょう（＾＾；

[2] mixiユーザー 07月15日 23:07

サインバイザーのピンの先端をルーフパネルの
溝に差し込みながら、取り付けます（画像１）

ピンを折らないように取り付けなければなりませんが
もう一方のバイザーピン（画像２）を押し込むのに
少々、力が必要でした。

パキッという折れたか？のような音とともにはめ込みが
できました。

[3] mixiユーザー 07月15日 23:11

左右のサンバイザーが取り付け完了。
少々物足りないサンバイザーなので後日、ディテールアップを
する予定です。

次に先送りしていたルーフパネルをボディへ取り付けます。

[4] mixiユーザー 07月15日 23:16

ボディの下にタオルを敷いて養生しながら組み立てを
続けます。

ボディには前後のウィンドーを固定している６本の
無粋なネジの頭が突出しているためルーフパネルにも
凸形のモールドがあります。

[5] mixiユーザー 07月15日 23:19

車内灯のワイヤーをクリップで固定して前号の組み立ても終了。

[6] mixiユーザー 07月15日 23:23

ウィンドーを固定しているネジはルーフパネルで隠れたが
（凸モールドは残った）
ルーフパネルを固定しているネジの頭は残ってしまいましたね。
ちょっと残念。

[7] mixiユーザー 07月16日 19:00

やっぱりネジの頭は残るんだね・・・残念

[8] mixiユーザー 07月17日 01:01

>>[7]

同系色（グレー）で塗ってしまおうかと考えてます。

それとサンバイザーのバニティミラーは実車のそれと
比較するとややオーバーサイズのようですね。

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