週刊日産GT-R　コレクションコミュの第92号の組み立て

100号LINE OFFまでカウントダウン【８】となりました。

今号ではリアスポイラーを組み立てていきます。
スポイイラーはダイキャストの一体成型で
作り上げています。塗装のクオリティもまずまずでした。

手で持つとずっしりとしていて重いです。

ハイマウントストップランプ（ポリスチレン）は
カバー状になって２本のピンが付いています。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 11月01日 09:36

スポイラーのセンター部凹には小さな両面テープが
付いていたので保護シールを剥がしてストップランプを
はめ込みます。

フィッテイングもよくぴったりと収まりました。

ストップランプは薄いカバー状になっていて
裏側には小さな空間ができます。それを見ていると
ある「妄想」がわいてきますが…。

[2] mixiユーザー 11月01日 09:41

ＧＴＲのスポイラーは３点支持。
トランクリッドの中央部にピラー部品を取り付けます。

ピラー部品には上下にガイドピンがあり、ほぼずれることなく
トランクリッドの表面に固定することができます。

しかしスクリューネジは４ミリと長いのでしっかりと
締めこまないとガタツキが出ます。

[3] mixiユーザー 11月01日 10:00

スポイラーとトランクリッドを合体させます。

スポイラーが浮かないように指で抑え込みながら
締めていきました。
ネジ締め方が甘いとスポイラーにガタツキが出ます。

[4] mixiユーザー 11月01日 10:14

トランクリッドにスポイラーが装着されました。
ガタツキもなくフィッテイングは良好です。

センターピラー部もうまく収まっているようです。

[5] mixiユーザー 11月01日 10:22

ヒンジ部品はまだないのですがボディへ仮組を
してみました。

ヒンジと言えばエンジンフードのヒンジが難があったので
少々不安な気分です。トランクリッドがスムーズに
開閉してくれることを期待するばかりです。

スポイラーに埋め込まれたハイマウントストップランプを
点灯させる「カスタム」を考えています。
うまくできたら再度投稿したいと思います。

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