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スカイライン R32型好き♪コミュのR32 GT-R 燃費と長距離通勤についてどう思うか意見をください!

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コミュ内全体

この度転職で長距離通勤になります!
片道30キロ!往復60キロ!

カタログ値リッター7キロ!
ネット評判平均リッター4キロ!

リッター3〜5キロ!だと思われます!
リッター3キロ計算で今のガソリン単価で計算すると毎月7万くらいかかる計算です!交通費が7万出る分けなく、出ても2万!毎月5万円赤字!
軽自動車を通勤にした方が良いのでしょうか!?軽自動車に乗ったとしても車検や税金や保険がある事を考
えたら、R32だけの1台に絞るのか軽自動車と2台所有するのかどっちがお得なのでしょうか!?
R32を長距離通勤に使うと走行距離的にも寿命が縮みそうです!タイヤやブレーキやクラッチも半端ない消費になります!

長文すみません!意見やアドバイス等々あればお願いします!

コメント(22)

こんばんは。
元BNR32オーナーです。
というか今もナンバー切って保存してますが…
私も通勤往復40キロになったタイミングで車検切れたのでナンバー一時抹消にしました。
燃費は5km/板度でした。
高速なら7km/箸らいでした。
私の場合は無駄に距離を伸ばしたくなかったのでナンバー切ってしまいましたが、その後ほとんど放置状態で動かさないため状態が悪化しているのを薄々感じています。
大好きなBNR32のためにも通勤は別のクルマにするのがいいのではないかと思います。
人によって価値観があるので乗ってナンボだという人もいるかもしれませんが、乗れば乗るほど消耗するので私の意見としては良い状態で長く楽しめるようにセカンドカーで通勤するのがいいと思っています。
ちなみに私は今、ユーノスロードスターのキャブ車に乗っていますが、同じく燃費が微妙なので二種スクーターを考え始めています。
長々と書いてしまいましたが、同じことで悩んでみえる方がいたのが嬉しくて書き込みさせて頂きます。
はじめまして☆
自分は現BCNR33乗りです。通勤は片道35くらいです。燃費の方はほとんどノーマルのせいか街乗りは7.5程です。
自分はGT-Rを運転するのが好きなので通勤時間はすごく楽しく過ごせてます。台車やGT-Rに乗ってない通勤時間が自分には苦痛に感じたりもするので。でもやはり距離が伸びてしまうので各部磨耗やトラブルが気になり軽での通勤も考えましたがまず駐車場所に困ったことと軽にかける購入費や維持費をGT-Rにかけたいと思い現状のままになってます。
乗ってなんぼというわけではありませんが自分はGT-Rを持ってたいというより乗っていたいというかんじなので乗った時間や過ごした時間はたくさんあるかなと。
GT-R乗ってるひとは結構あるあるな悩み事なんですかね?
結婚していたり子供がいたりみんな色々違うとこもあるかもなので少しでも参考になれば幸いです☆
通勤用に原チャリがいいかと思います。
自賠責と自動車税?位で軽よりも維持費安いし、燃費もいいです。
ただ給油が面倒なのがデメリットかな…
僕は20Lタンクに入れて貰ってましたけど、参考までにどうぞ。
125ccとかのバイクがいいんぢゃないっすかね
原チャリはよくおまわりさんに捕まるイメージあるし。。。
>>[1] 長文ありがとうございます!
乗れば乗るほど消耗するは確かですよね!乗ってナンボのユーザーさんも結構多くて、ネットの記事とかで53万キロや46万キロ達成のR32 GT-R の記事とかありました!これだけ走ってれば結構お金かかってると思います!ある程度の予算があればR32に絞る方にしようとは思うのですが、悩み始めて1日経って軽自動車での通勤も考え始めてます!
>>[2] 長文ありがとうございます!

その気持ち凄く分かります!GT-R乗ってる時は凄く楽しいです!確かに代車とかになると苦な気持ちです!
予算があるならR32に絞ってエンジンとかもオーバーホールして走行距離刻みたいだす!走行距離は自分の中でGT-Rと過ごした時間を刻んでる気持ちです!走行距離的に寿命が縮んでも愛着が凄くなりますよね!

通勤で35キロで通勤手当てどのくらいでましたか?
やっぱり何万も赤字になりますか?
>>[3] 原チャリ前の職場の人にすすめられました!長距離通勤だと疲れたりしますか?
>>[5] バイクはあまり詳しくないのですが、125ccまでなら普通免許で乗れるんでしたっけ?

原チャリと125ccだと維持する面で何か変わってきたりするのでしょうか!?

バイクの中古はどのくらいで買えますか?
>>[11]
小型とかの免許がいりますねー
探したことないんですが中古だったら10万とかでないっすかねー
>>[11]
250まで車検とか要らんから自賠責と税金くらいですな
>>[007]
自分の会社からだと手当ては燃費がリッター10匏彁擦濃抖襪覆里巴噂磴紡りてない燃費のリッター2辧腺貝卻の負担ですね!
細かく計算すれば1万も赤字にはなってないと思います。
1日往復70劼能毅気世箸靴藤噂鬼屬350辧
それが4週で月1400
会社の支給がリッター10なので140畔の支給になるのでハイオクで135円計算で18900円
3卻の負担なので約3分の1とすると6300になるので概算でそれくらい自分での負担ですね!
>>[14] 僕のところはまだ交通費分からないので後で聞いてみます!

週6日出勤になると思います!軽く計算したら現状で6万7000円前後毎月かかる計算なのでどこまで交通費が出るかでだいぶ変わりますよね!
>>[16]
私が乗っていた頃はハイオク200円/箸了で泣きそうでした。
その時からですが、シェルのスターレックスカードを作ってなるべく安くガソリン入れられるようにしています。
R32で通勤するならハイオクを年間にかなり入れることになるので、おそらく作るとかなりお得かと思います。
利用額によりますが10円/箸らい安くなるはずです。
>>[17] 現在エネオスでTポイントカードで2円引き程度の物しかありません。
エネオスのクレジットカード作ればもっと安くなるそうなのですが、ちょっと調べてみます!
既に32Rを手放してしまいましたので、過去の体験談になります。

私は会社まで往復40km。
32Rはブーストアップ420ps仕様でした。
ちなみに道路事情もあるかと思いますが、燃費に気をつけた運転をすればリッター7.5〜8kmが普段の実燃費でした。


結果から言いますと、私は通勤用にNAの軽自動車を購入しました。

私の場合、Rで通勤していた時と軽自動車通勤での実際のガス代の差額が約20000円×12ヶ月で年間約24000万円の節約になりました。
加えてRと軽自動車では消耗品の寿命や価格も随分違いますから、実際にガス代だけの節約額以上の効果があったと思われます。

上記金額の節約になっていますから、仮に軽自動車の保険と車検費用を払ったとしても、まだ2台保有の方にマージンがあります。
後は通勤用の軽自動車を購入する予算があるかないかでしょう。

尚、私はRから現在BMWの335i (3000ccツインターボモデル)に乗り換えましたが、維持体系は変わらず普段は軽自動車通勤をしています。
大切にしたい車の距離も伸びませんし、車が2台あれば天候次第で使い分けも出来るので、私の場合はメリットが多いように思います。


ちなみに、私の住んでいる地域では冬季に雪が降る為に軽自動車という選択をしていますが、雪が降らない地域ならばバイクでしたら、更に節約効果は大きいと思われます。

参考までに。
>>[19] ありがとうございます!参考にさせていただきます!やっぱり皆さん言う通り2台所有して通勤用と分けた方が良いってことですよね!420馬力で7.5〜8.5キロ走るって凄いですね!エコ運転のコツとかありますか?
>>[20]
エコ運転のコツは、燃料の使い方だと私は思っています。

加速に関していえば、「回転数を上げない」=「燃料を噴射していない」では無いということです。
計算した事ありませんし、車の燃調次第だと思いますが…
例えば同じ位の加速をするのに、スロットル開度7割+レブ縛り1800rpmとスロットル開度3割+レブ縛り3000rpmだと、恐らく後者の方が燃費がいいのではないでしょうか。
もちろん一概には言えませんが…
特にRBは低回転のトルクが薄いですから、周りに迷惑にならない程度の加速でレブ縛りを低回転に持ってくると、必然的にスロットル開度は高くなります。
色々試してみてどのくらいの加速度、スロットル開度、レブ縛りが燃費がいいかを試してみてはいかがでしょうか。

次に減速で言えば、いかにエンジンブレーキを多様するかだと思います。
なんたってエンジンブレーキ中はガソリン吹いてないのですから。
車間距離を開け、車間距離調整や減速もなるべくエンジンブレーキにし、フットブレーキは停止直前に使う程度が一番燃費がいいでしょう。

ただし、これはスカイラインを普段から使用しなければならない場合の乗り方です。
セカンドカーを買えるのであれば、スカイラインにはストレスの無い走りをさせてあげるのがスカイラインを長持ちさせるコツだと思います。

節約なのかスカイラインのコンディションなのか…
自分の中で目的をしっかり決めて車に向き合うのが車の為には一番イイと私は思います。
>>[21]

長文ありがとうございます!いろいろ試してみようと思います!

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