YZF-R1 (09-14モデル)コミュの新製品パーツ情報トピ

09YZF-R1の新製品などパーツ情報トピになります。
インプレなどもございましたら是非♪
皆様からの情報をお待ちしております。m(__)m

コメント(134)

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>94 かとう521さん

400kmともなると、高速道路でもノーマルだと姿勢が厳しいですね。
2cmUPするだけでもずいぶん楽になるんでしょうね。

ただ、2cmUPするにしても、アクセル・ブレーキ・クラッチの各配線は組み直しになるので
結構な金額になるような気がします。
あと、ハンドルをいっぱいに切ると、フロントカウルに接触する心配もありますね！

[96] mixiユーザー 05月20日 23:05

けんじさん
なるほど。了解しました。ありがとうございます。

アクセルワイヤーは引きなおしめんどくさそうですね。

どこかでみましたが、いまどきの電子制御なら戻り側つけなくても大丈夫とのことでしたが、ヤマハは安全を考慮して戻し入れてるみたいですね、。

とりあえず土曜日納車なので、様子みてからまた考えて見ます。

[98] mixiユーザー 05月21日 10:30

タレ角０になりますがハリケーンのハンドルも着くみたいですね
http://www.hurricane-web.jp/products/images/road_1005.pdf

～03モデルのが使えるみたいです

[99] mixiユーザー 05月21日 18:36

ようちんさん、GOODSPEEDさん
了解です。ありがとうございます。
とりあえずタレ角0つけてみようかな、。
フォークはずしが面倒ですが、、。

[100] mixiユーザー 05月21日 18:43

ようちんさん
ひょっとしてABMってバーハンですかね？
FZ1でもハンドル高すぎて、5センチ落としたくってセパレート考えてたんです。
結局、そのまま4年乗ってしまいましたが、、。笑

バーハンまで上げるとスクリーン変えないとってのがあって、
やっぱりセパレート探してます。
でも、情報ありがとうございます。

[103] mixiユーザー 05月21日 23:22

ようちんさん
おおおおおお！良いですね。ありがとうございます。

[104] mixiユーザー 05月22日 01:23

実は私もABMのマルチクリップハンドル使いたいんですよね
でも値段も高いし、つかなかったりしたら災難だと思って踏み切れてません・・・！

どなたか使ってる方いませんかね？

[105] mixiユーザー 05月22日 14:50

LEDウィンカー前後です。
後ろは今や人気のアクティブさんです。

[106] mixiユーザー 05月22日 15:28

高さ　タレ角も調整できるハンドルです。
こんなのはいかがですかね？
APEX
↓
http://www.apexmfg.com/index.htm

[107] mixiユーザー 05月22日 15:40

こっけんさん
乱入してすみません。フロントウインカーは私もひそかに同じ手考えてました。

k。さん
安いですね。個人で購入した場合、送料どのぐらいかかるかやってみます。

[108] mixiユーザー 05月24日 01:03

↑、Apex Riser Clip-onsをオーダーしてみました。普通にオーダーして送料は30ドルぐらいでした。為替どのぐらいなのかわかりませんが、100円としても、送料合わせて16,000円前後みたいです。
最初はフォーク抜かないといけないので、面倒です。
フロントスタンド購入するかなって、、、。

頼んでないのに、リアのスタンドフック付いてたんでどうしたんだろうって、。
リアはなんでもキャンペーンで販売店からもらえるみたいです。
手持ちのリアスタンド、錆びてひどいことになってたんでラッキーでした。

[109] mixiユーザー 05月24日 01:21

> かとう521さん
付いたらインプレお願いします

[110] mixiユーザー 05月24日 01:44

私もApex Riser Clip-on注文しちゃいました
海外サイトで買い物するの初めてですが凄く簡単ですねぇ　安いし
なんかホントに届くのかちょっと心配です

[112] mixiユーザー 05月25日 20:16

ナンバーはおそらく加工した番号かと、
位置が微妙にズレてるし（＾＾；

[113] mixiユーザー 06月01日 00:57

Apex Riser Clip-ons
本日到着してました。5/24の注文なので、約一週間。
黒のアルマイトや細かな仕上げは少し雑ですが、想像したより良い感じです。

ハンドルのタレ角の調整、現物見て理解できました。
あとで写真取ります。あさってから台湾なので、日曜日に作業できるようならやってみます。

[114] mixiユーザー 06月01日 02:06

↑、ハンドルのアップは最小で15mmぐらいです。
これはブラケットの位置で調整できそう。
ハンドルバーが20mmぐらい長いようですが、取り付け角度で調整できそうです。
加工精度はノギスで測った範囲では0.05mm程度の誤差があるかもしれません。
ハンドルバーは22.25ぐらいです。0.15太いです。

[115] mixiユーザー 06月13日 17:43

Apex Riser Clip-ons
本日朝から作業して、夕方になってしまいました。笑
交換は2時間で終わりそうです。
フォーク外すまでは30分ぐらいでした。
ブラケットを間違って組んだため、2回フォーク外しました。笑
ホース類がオリジナルのもので大丈夫な範囲で調整しましたが、
首がすごく楽になりました。
情報ありがとうございました。

くみ上げたのは昼過ぎで、微調整してたら夕方になってしまいました。写真あとで上げます。
長さも精度も問題ありませんでしたが、右のアクセルワイヤーの角がカウルに当たります。5mmぐらいのスペーサーかませてやれば大丈夫そうです。

[116] mixiユーザー 06月15日 13:01

09～10'R1オーナーさんに聞くのが一番早いと思うので、少しご意見をいただきたく書かせてもらいます。

このモデルのフェンダーレスキットは各社から様々なフェンダーレスキットが販売されていますが、マフラー交換をしたオーナーさんで位置関係が微妙に合わなくなったりマフラーとのクリアランスが無くなってスペーサーを入れて対処しているなど、色々お悩みを感じているオーナーさんっていらっしゃいませんかね？

私もノーマルマフラー時にヤフオクで販売されている現在一番安価な物を取り付けていましたが、アクラポヴィッチEVOに換装してからサイレンサーが小さくなった事もありマフラーとのクリアランスがおおよそで40mm弱開いている（写真左）のが何ともビジュアルがいけていなかったので、ヤフオク最安値フェンダーレスって事もありまして切断溶接なる手法でギリギリまでナンバーを上げるフェンダーレス（中央写真と右写真）を製作中です。
加工中の写真は後5mmほど高く設定する方向で加工をしております。

現状の位置あわせでは基本的に「アクラポヴィッチサイレンサー専用のフェンダーレスキット」になってしまいますがこれを販売しますってなった場合、興味があるオーナー様ってどの位いらっしゃるかご意見お聞かせいただけないでしょうか？

当然価格は希望者が多いほど安くなっていきますが、1枚のアルミ板から型出しして取れる数にもよるので限界もありますし、価格自体もヤフオク以上の価格にはしたくないと考えておりますが、アクティブ社製のナンバー横に取り付けるウインカーにも対応できるように製作も考えておりますので若干ながらお高い設定になってしまうかもなりません。

コスト上の問題で基本は「型出し」「曲げ」「ノーマルウインカー取り付け位置の穴あけ」「※ブラックアルマイト」（※ブラックアルマイトはコスト上オミットになるかもしれません。）と言う製造方法ですからウインカーとライセンスランプの配線はホームセンター等でスパイラルチューブ等で保護してタイラップにより締め付ける取り付け方法になります。
またライセンスランプはオーナー様の趣向があると思いますので付きません。

加工過程は私の日記のアクラ専用フェンダーレスと言う題名でUPしております。
ご興味をもたれたオーナー様がいらっしゃいましたら「辛口」のご意見をお聞かせ下さい。

また本気で「これが欲しい」と思っていただいたオーナー様がいらっしゃいましたらココに意見を書き込んでしまうとご迷惑をお掛けしてしまうかもしれませんので私の方へ「アクラ専用フェンダーレス」という題名でメッセージを頂ければ幸いです。

なお、アクラポヴィッチ以外のマフラーについてのご質問には当方にデータが無いのでお答えできません、また私の仕事上、宿泊勤務があるために直ぐに返信できない事をご容赦下さい。

多数希望者がいらっしゃいましたら販売を考えておりますので何卒「辛口」のご意見をお聞かせください。

よろしくお願いします。

[117] mixiユーザー 06月15日 20:36

バーハン化しました。

０９R1では第二号らしいです。

参考までに画像をUPします。

[118] mixiユーザー 07月14日 08:46

ジータのフライパーチ!クラッチとブレーキレバー入れました！

価格とクオリティのバランスはなかなか良いんじゃないでしょうか(^-^)/
後は、色のラインナップを増やしてくれれば選びやすくなると思います。
ドリルや肉抜きが気に入ってます！

[119] mixiユーザー 07月18日 21:35

遅くなりましたが、Apexのライザーハンドルつけた写真あげときます。
左は取り付け後。
中は上がオリジナル、下がApexです。抜いたフォークに付けてみました。
右は位置あわせ。Apexのブラケットのスリッドをステムアッパーのスリッドにあわせました。ブラケットのネジをフォークの外側に向けないと調整できませんでした。

横の写真がないですね、、。

[120] mixiユーザー 07月27日 16:38

Devilと悩みましたがFIAT仕様なのでテルミをオーダーしました。UKは安いですね。アメリカより安いですね。っていうか日本の半額ですね。

今夜が山田(゜Д゜）さん
あのプレートはロッシ（４６）とホルへ（９９）にトリビュートした加工ナンバーなので問題なしです。実際のナンバーに近いといえば近いですけど…

かとう521 さん
あのウィンカーは説明書通りに取り付けると４０キロ程度で倒れてきますが、締めればいいだけの事で２５０程度でも今は倒れてこなくなりました。狭いバイクパーキングで大活躍します。

[122] mixiユーザー 08月16日 12:26

なべちさん

連絡遅れてすみません。
Duraboltってメーカーです。
09-10用はLWMSS3になります。

ストックウィンカーを使わず、すり抜けも楽々になります。
ノーマルより軽いので低回転時に若干ぶれ易くなりますが許容範囲内です。ヘキサゴンで増し締めが必要ですが09R-1用に設計されたようなフィッティングですよ。

[124] mixiユーザー 07月05日 23:43

最近話題のPC RacingのFLOオイルフィルター！！

ステン製で中もステン製のろ過フィルターが入っており、何度も洗浄して使う事が出来ちゃいます♪
また純正オイルフィルターでは約95ミクロンまでのゴミしか取り除く事しか出来ないのに対し、FLOオイルフィルターは約35ミクロンのゴミやスラッジを取り除く事が可能。
また、純正オイルフィルターの７倍以上のオイル流量を少ない圧力で通す事が可能な為、エンジンのパワーロスを最小限に抑える事が可能で、アルミ削りだしフィン付きボディは純正フィルターの２倍の面積を持ち冷却効果に優れているそうです。

これを付けるとパワーもあがっちゃうとか。。。

ちょっと価格は高めですが、この性能ならちょっと使ってみたいですね～！！
既にお使いの方がおりましたら是非ご感想を宜しくお願い致します♪