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Cathay Pacific 國泰航空コミュの質問です!

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質問です!
キャセイパシフィックには香港に行く際に利用させていただいてますわーい(嬉しい顔)
二年連続香港に行ったんですが、行きの飛行機で流れてた音楽がすごい好きで聞きたいんですムードぴかぴか(新しい)
YOUTUBEなどで色々探したのですが、見つかりませんあせあせ(飛び散る汗)
もし、曲名などご存知の方は教えてください。
本当にすごく聞きたいですウインク

香港に行ったのは2008、2009年の夏です。
台北〜香港便です。
2009年はCX403便で行ったのは覚えています。
これだけの情報しかありませんが、知っている方お願いしますexclamation ×2

コメント(92)

diskさん、重ね重ね有難うございました。
残念ながら私は77Dの日ではないようです。
シートはお任せにしたら25Aがアサインされていました。

申し訳ありませんがもう1つだけ何方かご教示ください。
「77A」機材のAコンパートメント(row11,12)は閉塞感あるでしょうか。
搭乗便。11Kが空いててアサイン(変更)可能なものですから。
77Dの該当便は昨今の減便でキャンセル便になってしまっているようです。
diskさん、ご指摘ありがとうございました。早とちり。すみません。
私も早く比較してみたいものです。

ちなみにFは据え置きなんでしょうか?
>>ひややっこさん、JALとキャセイはおなじアライアンスだから バッケージスルーできるんじゃないのかな?
少なくとも私はできましたけどね。
搭乗する時に最終目的地を伝えればできると思います。
CXのチケットの発券も関空のJALカウンターでしてもらえました。
(私の場合は関空発台北行きのJAL台北からCX香港経由バンコク行きでした)
> diskさん(ほか各位)

羽田ラウンジからです。
本日のCX840は77Dでの運航とのことです。ラッキー。

香港まで(CX543)はJLマイレージによる特典航空券、そこから香港発航空券ですが搭乗券バゲージとも通しでできました。

御礼かたがた報告まで。
こんばんは。
教えてください。

東京→香港
香港→シンガポール
シンガポール→香港
香港→東京

9月に制限付きエコノミー(M)で4回搭乗します。

JALカードを所持しているのですが(ClubA)獲得マイルとフライオンポイントがどのくらい付くのか教えてください。

同じワンワールドメンバーだから
マイルも搭乗回数もフライオンポイントも付きますか?

ご存知でしたら教えてください。よろしくお願いします。
> あっくんさん
JALのHPを見る限り、Cathayのエコノミーの場合、チケットがK,L,Mのいずれかなら、
JMB会員は区間マイルの50%が加算されることになります。
(こちらを参照のこと → http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/cx.html)
アライアンスも同じOWですから、マイル、搭乗回数、フライオンポイントも積算されます。(^^)v
(なお、マイルの加算されない運賃の場合、搭乗回数がカウントされるかどうかは知りません…)

余談ですが、以前、安売りにつられてNWで香港に行こうとしたとき(NGO→NRT→HKG)、
空港で「オーバーブッキングです」と言われ、「キャセイの直行便に振り替えてくれないか?」と。
当時からJMB会員でしたので、当然のように快諾。 どのくらいマイルがつくか興味津々でした。
後日、マイル履歴を見たところ、マイル・フライオンポイント共に100%獲得!手(チョキ)
(オーバーブッキングの場合、航空会社間では普通運賃で取引される、という話を後で聞きました)
初のキャセイ搭乗は、帰路のNWよりずっと快適で、ちょっとラッキーな出来事でした。
源右衛門さん>

はじめまして。親切にありがとうございます。
マイル・搭乗回数・フライオンポイントも積算されるようでよかったです。
特に今年はサファイア会員を目指しているので助かります。
50パーセントでも積算されるからOK!!
ありがとうございました。ポイントはどのくらい付くのかなぁ・・・
> あっくんさん
この場合に獲得できるFOPは、獲得マイル数と同じになるはずです。

また余談になりますが、
JMB会員の場合、OW提携航空会社でのFOP獲得は、"近道"がないように思います。(^^;
DIA会員でも滅多にインボラUPGされないみたいですし、便利はいいけど日本発のチケットは妙に高いし、
最近Expediaでいろんな旅程を調べるたびに、費用対効果ならCX>>JLじゃないの?と感じる昨今です。
源右衛門さん

獲得FOP=獲得マイル数
ありがとうございます。
搭乗回数を上げて資格ゲットできるように頑張るしかないですね。。
バゲッジスルーの件
HND-HKG-CDG-欧州内別キャリア
これで利用しましたが、なんとoneworldでもないのに、最終目的地まで
スルーチェックインし、搭乗券も出てきました。これにはびっくり!
こんばんは。
今年の4月にマルコのグリーンに入会したのですが、
結局、1回しか乗らずに4月を迎えそうなのです。
この場合、来年の4月にはもう1度約5千円払ってグリーンに入会という形になるのでしょうか?
それとも、グリーンはそのまま更新されるのでしょうか?

よろしくお願いします。
>大空さん

会員資格の消滅

5.12カ月の会員年度において取引の実績がなかった場合、または同期間において「メンバーシップ・ガイド」に記載されたフライト利用に関する最低基準に満たなかった場合には、会員資格の取り消しとなります。

上記のように規約に書いてあります。
>JUNYAさん
ありがとうございます。
例外とかないですよねあせあせ
シルバーの人で基準満たしていなくても更新された方がいらっしゃるみたいなので、
お聞きしました。
>大空さん
資格取り消しになったらしょうがないですね〜
もしも有償でビジネスクラスに乗ることがあるならラウンジカウンターでマルコの入会申込書貰えば無料で入れる入会用紙貰えますよ。(インボラでラウンジに入っても貰えません。必ず購入したCXのビジネスチケットでなければ貰えません。)
>JUNYAさん
エコノミーしか乗らないので、それはできませんがく〜(落胆した顔)
来年はパリ〜東京2往復する予定なので、シルバーいけそうかなと思ってるところです。
もし国内発券の航空券だと、国内のセンターに掛け続けることをおススメします。
マルコポーロデスク(香港)に掛けてもクラブデスクからEサービスセンターに回されて、結局は日本のカウンターへということにもなりかねませんよね。
もしくは、デスクの英語か広東語デスクだとつながりやすいかもしれません。
日本語サービスデスクは普段からつながりにくいですからね・・・。苦笑

 こんにちは。質問させてください。

 先月搭乗した際、機内誌で中環にあるチョコレートのお店の記事を見ました。

 名前をメモするのをわすれIFCモールに行った際探すことが出来ませんでした。

 どなたかお店の名前をご存知の方は教えてください。

 記事の写真にはたくさんのマカロンが載っていました。
> 特上うな重さん

ありがとうございます。
夏に行く予定なのでこれで探せます。

感謝ですわーい(嬉しい顔)
皆様
質問です。
現在シルバー会員で、この10月末が更新時期となっており、後8セクターでゴールド会員という所まで来ているのですが、聞くところによると、セクター足りなくても、交渉次第でアップグレードしてくれるとの事・・・。
いかにも香港らしい話ですが、このような事可能なのでしょうか?
知っている方がいらっしゃれば、是非ご教授を!

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