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【SUPER AGURI F1・Formula E】コミュのF1 2023総合 2nd stint

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1st stintが埋まりそうなので作っておきます。

1st stint
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=391747&id=99808942

公式サイトと放送サイトのカレンダー&スケジュール
F1公式:https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
formula1 data:https://formula1-data.com/race/gp
フジNEXT:https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/923200033.html
DAZN:https://www.dazn.com/ja-JP/news/モータースポーツ/f1-calendar-schedule-broacast/1nyjy9o1q8esy16dsqpurlrwjs

今シーズンの開催スケジュール(カッコ内は決勝スタート日本時間)


Round.01 03月05日 バーレーン 終了
Round.02 03月19日 サウジアラビア 終了
Round.03 04月02日 オーストラリア 終了
Round.04 04月30日 アゼルバイジャン 終了
Round.05 05月08日 マイアミ 終了
Round.06 05月21日 エミリア・ロマーニャ<中止>
Round.07 05月28日 モナコ 終了
Round.08 06月04日 スペイン 終了
Round.09 06月18日 カナダ 終了
Round.10 07月02日 オーストリア 終了
Round.11 07月09日 イギリス 終了
Round.12 07月23日 ハンガリー 終了
Round.13 07月30日 ベルギー 終了
Round.14 08月27日 オランダ 終了
Round.15 09月03日 イタリア 終了
Round.16 09月17日 シンガポール(21:00)
Round.17 09月24日 日本(14:00)
Round.18 10月08日 カタール(23:00)※前日23:30 スプリントあり
Round.19 10月22日 アメリカ(28:00)※前日31:00 スプリントあり
Round.20 10月29日 メキシコ(29:00)
Round.21 11月05日 サンパウロ(26:00)※前日27:30 スプリントあり
Round.22 11月19日 ラスベガス(15:00)NEW
Round.23 11月26日 アブダビ(23:00)

コメント(363)

まさかのピアストリ降格で角田5番手の可能性アリw
おばんです。

期待の高まりのほど、戦いは容易くない。

トストさんのために、死力を尽くして戦い抜いて欲しい。頑張れ、角田裕毅っ!!!
こんばんは〜

角田の6番手って、マシンがまだ悪くなかった1年目にもっと上があったかと思いましたが、自己ベストだったんですね。
こっちまで妙に緊張してきますが、今年最後のf1を楽しんで観るようにします!
トストさん、来年からは日本に来てくれないのかなぁ、来て欲しいなぁ。

有難う、トストさん。日本に理解を示してくれて、本当に嬉しかったです。
ぐぅぅぅぅぅぅぅぅぅっどみっないっ!!

さぁ最終戦だ、しみじみ観る…と言いつつも、
そうさせない位の角田の活躍に期待。

自己最高位からのスタートとなる角田、
今日で退任のトスト御大の為にも思いっきりいけ!!

前戦のコラボ的に、角田はトスト御大に
「勝利の栄光を君に!!」と言って乗り込むべきだろうか?w
ダニエルは、ピットレーンスタートという選択がなかったのかなぁ。彼ほどレースに長けていれば、マシンをアジャストし直してガンガン行くやり方もあったのでは?と思えるのに。

アルファタウリのレースエンジニアには、今一つ「適応力」が無さそうに見えてならない・・・。
角田は一度アロンソにやられたけど取り返した!
角田が3位に上がった以上にタイヤマネジメントできて有利になりそう!
やっぱここのサーキットは角田にゲンのいい場所なのか!?
ピットタイミングの問題とはいえ、角田2位は胸が熱くなるな
角田がトップ!
角田がトップ!
角田がトップ!
多分、ここのスイッチャー、角田嫌いw
アルファタウリ、正しくないレース戦略とは言えないはずなのだけど・・・。

他と違うワンストップでなければ、ガッツリとポジションを奪われてしまうラップタイム。

大丈夫か!? とにかく、そのまま全力だ、ツノぽん!!!
どうだろう?角田は最後まで行けるのか?それとも2ストップになっちまう?
2ストップでも最後にタイヤがフレッシュならばそれはそれで有利なのだが…
「ラッセルまでが入るとしたら角田君は3位ですね」

…本当か浜島さん!?
仮に前方で2ストップしたとして、ペースは現時点で負けていて、フレッシュなタイヤで抜かれるリスクも高い。

そう簡単には6位になれないのだ・・・。頑張れ、ツノぽん!
ペレスは、アルファタウリのために譲れる(=もう1ストップする)よな。

レッドブルの資金に直結する訳だしっ!!!
リカルドも頑張って1点でも良いからアルファタウリへポイントを‥!
次々と2ストップ組が入ってゆく…

角田にとってはよくない流れだが
CSの解説陣よ‥、フレッシュなタイヤの速い人たちにツノぽんが容易く通せんぼできると思ってるのかいな‥!?
さぁ、ここでストロールが、怪我しない程度に大クラッシュして赤旗レース終了・・・!!!

ってなことは起こらないな。
いや〜確かに2ストップ勢が続々ピットインしているけど、タイヤマネジメントで残り20周は厳しいぞ…
角田のストラテジーが見えん…

今日は意味不明な謎ストラテジーだけはナシだぜ
角田は7位あたりになりそうなのか…
ペレスとノリスがぶつかったけど、これでどっちかにペナ出れば6位復活もあるかw
角田のラップリードは琢磨以来、日本人二人目って…

もしかして、数年後に角田がINDY行って、
その後にINDY500に勝つ流れ?
ああ、でもノリスとピアストリの間に5秒以上あるから関係ないか…
残り10Lap…角田、もたせられるか?

こんなに長い10Lapは久しぶりかもしれん
おお、ハミルトンにまで抜かれたかと思ったけど、再び抜かして何とか8位!
ふぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ〜

角田、よくやった。
トスト御大に最後に成長を見せられたね。
角田は浜島さん曰く「他と同じ2ストップだったらこの位置にいなかった」とのことで、まあ確かに2ストップでオシャレ牛がマクラーレンやメルセデスと同じペースだったかは分からない(むしろ難しい)ので、現状やれるだけのことはやったのかな、とは思います。

お、ドライバーオブザデイ獲得!
アルファタウリは角田裕毅を信じて、周りと同じ戦略が取れなかったのだろうか。

周りを速いと考えたんだろうか。同じ戦略でどうだったかも見たかったけど、デクラデーション比べでも自信がなかったんだろうな。

とにかく、Driverオブtheデイを獲得したのが、せめてものトストさんへの贈り物だったか。お疲れさま、角田裕毅くん!
はい、今シーズンが終わりました。

今年はもうフェルスタッペンが強過ぎてねぇ…
むしろ、独走を許した他チームがだらしな過ぎたというべきか。

でも、シーズン全体としてみれば、序盤よかったのに後半失速したチームや、
逆に序盤ダメダメだったのに、後半持ち直したチームもあり、
そういう意味では面白いシーズンだったかもしれない。
このしっちゃかめっちゃかに赤牛も混じればもっと面白かったけどw

個人的にはアロンソが老兵未だ衰えずとばかりに元気だったのが印象的。
そういうトコが印象に残るのは自分が老いたせいかもしれないけどねw

角田も今年はレース結果以上に成長したと思う。
序盤の手堅さ、中盤の苦戦時の我慢、そして終盤の勝負強さ。
勿論、モナコやメキシコみたいなミスもあったけど、同じミスはしてないし、
悪い流れを引きずる事なく、シーズンを戦い抜いた。
多分、ガスリーを失って、自分がチームをリードしなければ
いけない立場になったのが結果的によかったと思う。
それが最終戦のアロンソやハミルトンとの勝負や、DODに繋がったと思う。
来季は精神的支えであり、実際に盾になってくれていただろう
トスト御大を失って、どうなのか…真価が問われる。


さて、今季もありがとうございました。
もうトシですな、夜遅いレースが辛くなってきたw
来季は鈴鹿も春開催、中国のレース中止も流石にもうないだろうから、
24レースと、観る方にも過酷なスケジュールですから、
オフシーズンの間に体力をつけておかないといけませんね。

では、また来季

さあ、今シーズンは終わってみればフェルスタッペン圧勝でしたが、序盤でのペレスとのチームメイト対決になりそうだった雰囲気はなんだったのでしょうw

この圧勝劇でアメリカでのF1人気(番組の視聴率)が若干落ちてきたとか。
ちょっと異常なショーアップを冷ますためにも来年再来年とこのままでもいいのかなw

角田は今年はマシンが酷かったからなぁ…来年は常に入賞争いできる車を!


それでは皆様、また来年!
(しかし100日切ってるらしいw)
ホンダthanksデーに来てますが、ツノぽんがアルファタウリのマシンで、もてぎの最終セクションを見て伝わる(F1は速いぞ!的な)くらいのスピードで攻めてくれました。

ファンサービス、ありがとう!!!

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