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バイクメンテナンスコミュの(挨拶用)はじめましてトピ

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はじめての方、はじめまして。
そうでもない方、こんにちは。
管理人のhisaです。
所有するバイクはYB-7(OH中)、CB400SF/Vr.R、ツルが巻き付いて土に返る寸前のCD50ベンリー、エンジンはかかるけど書類無しのGB250クラブマンで、合計4台です。YB-7のOHが済むまでCB400を主なアシにしています。ツーリングもメンテも大好きで、免許取り立ての高校生のように日々走りまくってます。こんな私ですが宜しくお願いします。

・・・とまぁこんな感じで自己紹介していってくださいw

コメント(15)

ども
バイク歴7年の若造ですw
色々バイクに乗ってきましたが、やっぱり2ストが一番いいですw
現在いかれたTZR125と、修理中のゼファー750と
ゴミっぽいDT200、どうしようもなくなったCB125JX、レストアするぞ意気込んだはいいけどバラしたままの初期型モンキーなんかを持ってたりします。
あれ?動くのがTZRしかないぞw

なのでゼファーが車検取れるまでは下道ツーリング以外参加できなそうですw

メンテナンスは自分のバイク以外をよくやってますw
あれ?TZRはなんで調子悪いままんだろw

メンテばっか参加というより 参加せざる得ないと思いますが宜しくお願いします。

・・・とまぁ次の人もこんな感じで自己紹介していってくださいw
はじめまして。

所有バイク スーパーシェルパ

免許は先月取ったばかりです。
徐々に体をバイクに慣らしている感じ。

よろしくお願いします。
色々教えてくださいな。
まだ自己紹介してませんでした、ユウですヨロシク♪

愛車、CB400FOUR。
調子はまぁまぁ、いかんせん旧いので色々とボロが出ます。

メンテスキルは大したことないです、エンジン、キャブ関係はお店に任せちゃってます。

よろしくおねがいしまぁす♪
はじめまして!
たまです宜しく御願いします!
バイクはCB400SSです!すごく重量感を感じさせないバイクです!

この先はBMWとか乗ってみたいです!
宜しく御願いします!
はじめましてわーい(嬉しい顔)

いたのっちと申しますわーい(嬉しい顔)

現在、教習に通い中免取得に向けて頑張っています指でOK

所有バイクも無く、本来なら入会資格はまったくないのですが、とあるコミュで管理人のhisaさん&TakaIsoさんと出会いまして、中免取得&バイク購入を条件に入会させていただきましたあせあせ(飛び散る汗)

バイクの知識はまったく無し…冷や汗

でもメンテも興味がありますので、行けるときは見学だけでも行きたいと思っています手(パー)

こんな中途半端な自分ですが、よろしくお願いしますわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)

はじめまして

某8丁目最速(自称)2サイクルレプリカ好き
というか 今まで2ストレプリカしか乗ったことがないのです。

ちなみにNS-1とRG125ΓとNSR250RSP MC21を所有してます。

今度また慰謝料でMC28SP購入予定の2スト馬鹿ですが

どうかよろしくお願いします
ケンサクラモーンさん>
初めまして〜

愛車がKH125って・・・・




渋くていい趣味してますね指でOK
自分もワンツーファイブ持ってるので仲間ですねわーい(嬉しい顔)

年間走行はゼファー750の方が多いですけど
メインはTZRです(笑)

タイカワサキはいじった事はないですけど、構造的には初心者向けだと思うので
メンテを覚えるのは楽だと思いますよ

このコミュには2スト乗りが後1人いるので3人で煙にまきましょうパンチ
ケンさん>
フロントディスクはホイールごと交換しないと無理そうですね
ディスク化してる店が↓にあるので問い合わせしてみるといいかも
http://www16.ocn.ne.jp/~rp_seta/kh125_custom_s_s.html

お金をかければスポークのままでもいけると思いますが、下手すればもう一台買える額になるかもげっそり

2ストオイルはkawasaki純正を使った事がないのでなんとも言えないんですが
他のメーカーを入れて試すのもいいんじゃないんでしょうか?(他のメーカーのを入れるときはオイルタンクを空にしてからやってくださいね

今まで有名メーカーのとかを入れましたけど、煙に関しては対して変わらない気がします。カストロールが匂い付きぐらい(笑)

異常な程出るのは問題ですけど、そうでなければ気にしない方がいいですよ
はじめましての方、初めまして。よろしくお願いします。
お待ちいただいた方(いるのか?w)、お待たせいたしましたわーい(嬉しい顔)

愛車は、スズキのZZです。
はい。ごめんなさい、原動機付自転車という奴ですあせあせ

でも先日、原付2種に格上げされましたので、はれてこちらのコミュの入会基準にクリアしました♪
格上げ方法については、
『現シリンダーをボーリング加工により研磨及び拡張して、市販のオーバーサイズピストンを取り付けました。』
という書類を提出したおかげで排気量が57ccという事になったらしくw、黄色ナンバーを取得できたわけですウッシッシ

現段階では、高速道路などは上がれないため、下道でのツーリングにしか参加できませんが、なるべくイベントには参加していきたいと思っていますので、よろしくお願いします。
>kirikoさん
待ってたるんるん待ってたよぅ〜るんるん
hisaくんいわくあたしのFTRよりkirikoさんの原付の方が速いらしいから大丈夫!大丈夫!(笑)
そしてあたしまだ高速乗ったことない&怖いから乗りたくないから下道大歓迎ぴかぴか(新しい)(笑)

さぁ、走りに行きますかぁるんるん

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