ANA//　ダイアモンドな会コミュのANA*Gの他社アップグレード率

ボクはここ数年UA*G（1P)を維持しています。
主に使うのはTG,SQ,UA,JL（国内線）なのですが、結構な確立でアップグレードされます。
だいたい予約記録3つに1回ぐらいです。

NH*Gの方だとどのくらいの確立でアップグレードされるのでしょうか？

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 07月24日 23:20

コミュニティ参加させていただきます。

ＡＮＡの国際線は１回しか利用していません。
ＡＮＡハローツアーの出発日間違いで席のグレードアップは有りました。

関空ーグアム往復でＣクラス解放席をゲットしました。
当時はＡＮＡマイレージ平会員でした。

ＪＡＬでは
関空ー釜山便でのＹ→Ｃは結構有りますね。
Ｙ正規料金のためだと思いますが・・・
トラブルの結果ではありますが
ロンドンー関空便でＣ→Ｆも経験させていただきました。

[3] mixiユーザー 07月25日 01:22

＞うえまんさん

前はUAだったでしょ

そのころはいかがでしたか？
NH*Gの方は自社便メインなんですかね？

ボクは一番乗るのがTGで、座席で一番優遇されるのがSQです。
SQだと予約記録ひとつに付き1回はアップグレードされるし、それ以外も最低隣席ブロックで、3席ぶち抜きもあたりまえです。
でもSQ嫌いです。
以前SQのBKK-FRAで2回の食事を2回とも忘れられたのです。
食い物の恨みは忘れられませんねー。

＞きりんさん

はじめまして！

きりんさんはどちらのキャリアでマイレージ貯めてますか？
関空メインだとUAでアップグレードされやすいとなかこー板でありましたが、関東の人間からはうらやましいです。

[4] mixiユーザー 07月26日 02:05

＞ボッキーさん

私はＡＮＡでマイレージを貯めています。
ＪＡＬに関しては就航先がＪＡＬしか無い場合に利用です。
本来は伊丹がベースとなるのですが最近伊丹便って便利が悪いんですよね。

[6] mixiユーザー 08月04日 14:00

釜山でＪＡＬのアップグレードは結構多いですねぇ。
ＪＡＬでは平会員ですがＣＬＡＢ－Ａカードを持っているのでビジネスカウンターでチェックインするとカウンターでのアップグレード確率は高いです。
受付の女性が「今日はエコノミーが多いのでアップグレードしておきましょう！」って言ってくれることもあります。
太っ腹です（笑

[7] mixiユーザー 08月11日 11:23

はじめまして、ebxy3738です。
一般論ですが、日系よりは米系、日系では青社よりも赤社の方がインボラアップの確率は高いように思われます。
ＮＷＡなんて「席だけビジネス」みたいな事もよくありますが、青社は予約電話で喧嘩して「営業からの指示により、、、」を１回経験しただけですねぇ。
便数が少なくて機材が小さいから座席コントロールを細かに調整しているんですかねぇ、、、

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