海外一人旅コミュのどんなもんですか　LCCは？

http://www.amazon.co.jp/%E9%80%B1%E5%88%8A-%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E7%B5%8C%E6%B8%88-2010%E5%B9%B4-7%E5%8F%B7-%E9%9B%91%E8%AA%8C/dp/B003VWD2OU
以前特集が組まれたLCC

新たにPENの７月１日号（エアライン最終案内）で
　具体的なエリア別利用法的なものが特集されています。

噂はよく聞くが　実際にまだ利用した人は少ないようです。

　
Lccを利用したことがある人
実際どんな感じでしたか？

私はインドネシアのライオンエア（安くて必要十分）や
　アメリカのサウスウエスト
（オンライン予約バッチリ＋オンライン入力でボーディングパスGET!)
　やはり快適、、BUT時々ダイヤに乱れが、、。

ジェットスターは　
間違って某エイジェントで片道とケット（コミコミ５４０００を買ってしまい）
　泣く泣く復路をダイレクト予約したらAU$１９９で帰国できる珍事が発生致しました。

多くの人が安く快適に海外旅行ができるように　情報をシェアいたしませう

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 06月21日 13:19

去年。クアラルンプールからペナン島への往復と、バンコクからプーケットの往復にエアーアジアを利用しました。どちらも１時間程度のフライトだったので、特に機内食もないし、座席もちょっと狭かったですが、特に問題はなかったです。航空券代から考えれば、Good！　だた、KL→ペナン島行きの出発が２時間ばかし遅れてしまいましたが・・・・。

[2] mixiユーザー 06月21日 13:49

エアアジアとジェットスターを中心にかれこれ15回以上ＬＣＣを利用して
いますが幸いにして大幅な遅延（1時間以上？）は一度もありません。

ただ空港の案内板を見ると例えばエアアジア便が軒並み大幅遅延という日も
ありました。ぎりぎりの機材繰りをしているためでしょうね。

まあ商用や到着後すぐ人と会う予定がある、短時間の乗継があるといった場合
の利用は避けたほうがいいと思いますがそれ以外ならあの安さは大きな魅力です。

ただ預け入れ荷物や機内食等が有料なのが普通ですし日によっては既存の
航空会社と料金に差がない場合もありますのでケースバイケースかと。
あと座席の前後の間隔は狭いですので大柄な人はちょっときついかもしれません。

個人的には最長３時間程度のフライトしか経験ないので何の不満もないですけど

[3] mixiユーザー 06月21日 18:49

今回のロス行きで
デルタに２時間遅延されました。

　オマケにベガス行きも５時間待ち。

しかし、BOOKINGを飛ばされたサウスウエストは
ベガスーフェニックス間の席をちゃんと確保してくれました。

　
昨年もエアチャイナに２時間遅延かまされました。

正規キャリアでもそんなモノです。

　飲食が有料　
ソフトドリンク２～３００円
アルコール７～８００円
　ランチは通常のメインディッシュのみで１５００円前後
他にもサンドウィッチなどの軽食有り。
　AVはポータブルTVの貸し出し。
荷物も２０Kgオーバーは有料。
　でも　そんなに高くない。

大行列で悪名が高かったジェットスターも
　先週あたりからオンラインチェックインを導入した模様。

PS,,ジェットスターには私も利用しました
　ライトジェットセイバーという　
必殺スペシャル格安チケットが有ります。

サウスウエストのように時間帯や空席状況によって
（ネット割＄７０　ショルダータイム＄１７０　ビジィータイム＄２３０）
ベガスーフェニックス
　スペシャルオファーが発生します。

ただ、日本語ホームページだと？
　英語でジェットスターオーストラリアと入力して
　グーグルで翻訳。
スペシャルオファーを検索。
　この先続々日本にも就航してきますので
色々トライアンドエラーして
　情報をシェアーして　
皆で有意義な海外旅行を楽しみませう。

[4] mixiユーザー 06月21日 19:36

jetstarを利用した事がありますが、
笑顔以外はすべて有料......仕事や単なる移動なら、
いいですが、やはり飛行機に乗るのも旅の一部と考えてるので
(映画みたり機内食を食べたりね)
3時間を超えるのはちょっと辛いですね～。

乗り継ぎを保障しないルールが怖いので
乗り継ぎがある人は、一日前に乗り継ぎ予定地に着いたほうが
いいかもしれませんね。

[5] mixiユーザー 06月21日 20:42

席が空いていれば
　交渉次第でなんとかなりますよ。

日常茶飯事のようなので。

ケアンズー成田を直行７時間は助かります。
　午後一に出て８時ぐらいに着きました。

韓国、マレーシア、タイ、シンガポール
　現地発の必殺技を早く開拓したいです。

[6] mixiユーザー 06月21日 21:35

去年VIVA MACAUを利用したら、会社が倒産して帰国便がとばず、２日程足止めをくい、結局片道チケットを自腹で買って、帰って来ました。
往復３．５万のチケットだったのに、７万の片道チケット買って、結局１０．５万の出費。
大損でした…(T ^ T)

[7] mixiユーザー 06月21日 21:38

エアアジア使って、羽田⇄KL⇄シェムリアップを利用しました
座席のピッチは狭いけど、たまたま空席があったため、羽田⇄KLは空いてる座席を使いまくって寝てこれました…
機内食のサービスやらは有料ですが、割り切れば、私的には利用価値はあるかなーと！安いですしね

ただ帰りの便が、1時間以上遅れたため、羽田から電車を使って帰れず(ｰｰ;)迎えにきてもらえたので助かりましたが…

[8] mixiユーザー 06月21日 21:51

エアアジアで、ジョグジャカルタ→マレーシアいきました。
機内狭かったけど、まーしゃーないってカンジで。
機内食はなくてもちろんオーダーしないと無いんですが
イントネシアルピーかマレーシアリンギンかドル払いだけで
現金持ってなかったので、大変お腹がすいてしにそうでした。笑
まぁ自分が悪いのでしょうがないです！
でもエアアジアのスチュワーデスさん、みんなお人形さんみたいでした。

[10] mixiユーザー 06月21日 22:28

日本のLCCスカイマークも飛行機を増やす予定
　世界中でLCCに続々参入が増えて来ているようです。

ただ、　先駆者のサウスウエストのような手際の良さには
　マダマダ及ばないようで
システムが着いて来ておらず
　ジェットスターのような大行列が出来て
出発が遅れるような遅滞が発生しています。
　随時オンラインチェックインシステムが普及するといいですね。

大行列が出来るほどの人気を
　安かろう悪かろうで潰して欲しくない所です。

また、利用する側も　ダイレクト予約で
　余計な中間マージンを減らしたり

できるだけ荷物を必要最小限＋現地調達でコンパクトにして
　輸送効率UPに協力して　快適な旅をしたいですね。

[11] mixiユーザー 06月21日 22:28

昨年春にパリ→パレルモ間でジェットスターを使いました。

確かに座席の間隔は狭いです。
が、数時間の移動だったので特に不便はなかったです。

機内食はなくても
飲み物も食べ物も手荷物で持ちこめたし。

遅延どころか、早く着いたし。

ただ、客が降りたら
即座に次の便の客を入れていたため
通路には大量のポップコーンが散らかったままでしたが。

[12] mixiユーザー 06月21日 22:46

┓(´_`)┏やはりＬＣＣはメリットデメリットと完全に分かれますね