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KNIGHT2000製作チームコミュのベース車輛について

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コメント(14)

うちのも1990年式GTA・Tバーですね。
並行輸入でノッチバックですけど。

外装コンプにお金をかけたくないなら、
90年式以前のFormula以下のグレードになるかな。
TRANS AMより下のグレードだと
フェンダーダクトが付いてた筈(GTA以下だったかも)。
あとはヘッドライトの大きさとかエンジンの関係から
88年式以前はトラブルが多くなりそうです。
初期型はキャブしかないし。

エアフローも動作不良が多いので、
トータルで一番ベース車輛に向けなのは90年式かなぁ。
僕のベース車両は1988年式GTA・社外Tバーです。
並行輸入で純正デジパネが付いてます。

いつか純正Tバーに改造、もしくは車両換えをしたい・・・
今はとりあえず満足です(*´∇`*)ぴかぴか(新しい)
僕のベース車両はヤフオクで30万で購入した、
91年のフォーミュラー(TBI5.0)Tバーです。
なんせ性能が悪かったので、
機関はガラッと換えてしまいました。
出来れば92年(最後期)のGTAが良かったと思っています。
でもC&C以外のTバー車見つけるのが難しそう。汗
本当はモデルがどうこうではなく、
走るためのシャーシとしてのトピのつもりでした(笑
足回りのセッティングとかフレームコネクタとか
そっちの方面の話題で攻めたかったのです。
さて、フレームコネクタの見積もりを取りました。
工賃含めた金額については一応伏せておきます。
知りたい方は個別にメール下さい。

で。

コネクタのメーカーはまだ聞いてませんが、
勿論溶接加工するものになります。
また、溶接のために内装ひっぺがすことになるので
同じことなら、とタン内装も探してます。
進展が見えたらまた書き込み予定。
ちょっと話題が逸れるのか微妙なネタですが…。

今度のK.I.T.T.は、これになるようです。
http://news.livedoor.com/article/detail/3410263/
http://heartattack507.blog84.fc2.com/blog-entry-1001.html

今後は、シェルビーベースで製作する人も出てきますかね。
これ、スキャナー付けたらK.I.T.T.って勘違いしてるようにしか見えないのは
私が旧作が好きだからなんでしょうかねぇ・・・・。
まぁ実際に製作・放映された後での評価(人気?)次第なのかな。

でもプラモデルではスクラッチしようかと思いますけどw
スキャナーは、取って付けた感がありますね。

ベース車は、カマロ・コンセプトの方が良かった…
カマロならまだトランザムと繋がりがありますもんね。
あっ、バイパーでも良かった!(爆)
Viperだとベース車輌に手が届きませんw

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