ニュービートル　が好きです。コミュの突然！！エンジンがかからない

３日前に乗ったときはふつーにエンジンがかかっていたのに
今朝、乗ろうとしたらエンジンがかからない Σ(∥◎□◎;ﾉ)ﾉ
今はワーゲンのエンジニアの人に軽く見てもらった程度で
診断をしないとはっきりとはわからないらしいんだけど、
車のコンピューターが鍵を認証しなくてエンジンが
かからないようになっているかも．．．って言われました。
しかもメーターを交換しないといけないって！
８万円位するらしい。。。━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━
どなたかそのような症状になった方いましたら教えてください！！
お願いします～～～(。ಥˇ口ಥ) ゔゔ〰

コメント(51)

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[14] mixiユーザー 07月29日 10:37

2004年式のNBターボにのっているものですが、たまに信号待ちをしていると回転数が不安定になり、エンストしてしまうことがあります。
まったく原因が分からず困っているのですが、同じような症状を経験したことがある人、いらっしゃらないでしょうか？

何かアドバイスがあればよろしくお願いいたします。

[15] mixiユーザー 07月29日 14:20

リコールは処置済みでしょうか？
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/
外-1302 エンジンコントロールユニットの不具合
なんか怪しい気がします。

[17] mixiユーザー 07月29日 20:08

私はたま～にありましたよ。
（2006年3月新車購入）
でもｷｰを抜いて、またｴﾝｼﾞﾝかけるとかかるんです。
ﾃﾞｨｰﾗｰに一応報告しましたが、一時的なものだったのか、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ調べられましたが様子見てくださいとのことでした！
なんなんでしょう。。。

[18] mixiユーザー 07月29日 21:51

うちは、新車で買って６年目になりまーす

１年位前の話

駅の地下のパーキングに停めて、半日してエンジンをかけよーとしたら…

かかんない

もう夜中だったので、次の日JAFを呼んでいざエンジンをかけてみたら……

難無くぶーぉん

かかった～

昨日どんなコトしてもかからなかったのにィ

でもよかった

帰りも調子よく走ってくれてましたァ

そんなカンジで、今まで大きな故障無く頑張ってくれてまーす

[20] mixiユーザー 08月11日 11:24

はじめまして

ビートルを買って二年たちます

私も買って10日もたたないうちに、エンジンがかからなくなって…

ディーラーに出したら、原因はイモビでした

すぐイモビの登録しなおしてエンジンかかるようになったけど、買ってすぐだったからびっくり

だけど、それ以来順調に走ってます

[21] mixiユーザー 10月04日 23:43

初めまして！ビートル買って５年になります。
今日エンジンかけようと鍵回したがエンジンかかりませんでした。
鍵回しながらアクセル踏むとエンジンかかったが回転数が不安定でした。少ししてエンジンかけてみると普通にかかります。これは故障ですか？
同じ症状になった方いますか？少し心配です。

[23] mixiユーザー 10月10日 15:06

ディーラーに行き車を見てもらいました!コンピューターで調べたら水温計とエンジンに空気送る所が脱着してると言われました！直すのに３万円かかるみたいです。

[24] mixiユーザー 10月10日 16:58

かからないことはないんですが、
時々鍵回すと空回りを繰り返すような感じの時が・・・

これって序章ですか？
ブレーキ踏みながら回すからとかないですよね？
踏まなくてもいいって言われたけど、踏むの癖で。。。

[25] mixiユーザー 10月10日 21:31

自分はワーゲンを過去２回新車で購入したのですが、１台目ゴルフは買って１週間でヘッドライトが片目になり、治してもらって１ヶ月で次は電気系統が全滅しました。

２台目ビートルは買って１ヶ月でパワーウィンドウが調子悪くなり１年でエンジンかからない病＆ウインカー以外の電気系統、ワイパーやナビなどが動かなくなりました。

診てもらった結果イモビだと言われ無償で交換してもらってからは調子いいですよ♪

ワーゲンは当たりハズレが多いので困ります_(._.)_

長文失礼。

[27] mixiユーザー 06月16日 22:59

ビートルのエンジンの調子が悪かったので昨日ディーラーで調べてもらったら「エンジンのファンがちゃんと動作しないので交換１０万円」「水温計のセンサー？故障１万２千円」「エアマスセンサーだったかな？の故障５万円」と言われました・・・１６万２千円。。。
まさかこんなに高くつくとは！！
修理はやっぱりディーラーが一番ですかね！？

[28] mixiユーザー 06月16日 23:25

年末、カギを回した時にセルはまわって、

そのままエンジンの回転が落ちて止まってしまう症状になりました。

ＪＡＦ呼んだら、ガソリンが送られてないと言われディーラーにそのままレッカー。

原因は盗難防止装置の誤作動と言われましたぁ。

確か１万ぐらいで済んだと思いましたぁ。

この写真のポロが代車でしたぁ。

[29] mixiユーザー 06月17日 01:34

代車頼んだらないと言われました(泣)

[30] mixiユーザー 06月17日 16:52

代車、ないとはひどいですね。

私は点検、車検、修理などすべてディラーでお願いしています。高いですが。。。

代車は悲しくなる代車はやめてねっ。って前回言ったらレンタカー用意しとくからって言われたんですよぉ。

えっ？ＶＷ車がいいなぁ～ってお願いしたらゴルフ４のワゴンでした。

わがままな客ですが。。。

[31] mixiユーザー 06月19日 10:13

ディーラーに頼むの今回が初めてだったので代車借りれなかったんですかね(笑)私もゴルフ４乗りたかったです

それにしてもビートルの部品高いですね

部品代１４万に工賃２万って言われました

[33] mixiユーザー 09月10日 03:00

先週自宅でまたエンジンがかからなくなりディーラーに連絡したところ自分でどうにか持ってきてくださいと言われ保険でディーラーまでレッカーしてもらいました。２ヶ月ちょっと前にも同じ症状になり１６万くらい出してエアマスセンサーとエンジンのファンを修理したのにこの対応です。見に来てもくれません。代車もありません。今回はイモビが壊れてると言われたのですが前回の修理はなんだったのか…2002年ニュービートルターボですがこんなに壊れるものですかね

[34] mixiユーザー 09月10日 12:13

> モリンキーさん

対応に誠意がないですね

思いきって違うvwディーラーに相談されてみてはどうですか？

[35] mixiユーザー 09月10日 17:42

> べじさん
ほんと誠意がないです

火曜に担当の人が木曜に連絡してくださいというので連絡したら担当の人休みですって言われる始末です…。ほかのディーラーかDUOにします

[37] mixiユーザー 09月12日 00:58

私も先月、エンジンが中々かからなくなり、でもアクセル踏みながらなんとかかかったりを繰り返してたらついにかからなくなって、修理に出しました。
そしたら、原因が水温センサーの故障だったようで、交換しました。
部品代が８千円と工賃で１万６千円でした。

たいしたことなくて良かったです。それから調子はよく問題なしですよ。

[38] mixiユーザー 09月13日 01:42

エンジンがかからない症状、私もなりました。セルは回るんですが、火がつかない感じ。アクセルを吹かしながらですと、何度かやってるとかかることがありました。いろいろ調べてもらった結果、燃料ポンプのリレーが壊れてしまって燃料が送られないことが判明。他にも交換部品があり、total８万円。その２週間後くらいには、走行中ABSとエアバッグの警告灯が点灯し、オーディオの電源が落ちてしまいました。家に着き、エンジンをかけ直すとバッテリーがあがってしまったような症状になってかからなくなりました。オルタネーターがいっちゃったかと思ったら、点検の結果　オルタネーターのヒューズ（バッテリーの上に付いている）が焼けてしまって、コードも焦げている状態に。原因は不明。修理代￥１５７９２。１０万円近くかかってしまいました・・・　ま、外車に乗る者の宿命なんですけどねぇ

[39] mixiユーザー 03月10日 22:23

こんばんわ

さっき自宅へ帰宅し駐車場へ入れようとPへ入れたら
突然エンジンをかけたときの警告音が鳴りだし、
一度エンジンを切ったんですが、その後エンジンが
かからなくなりました

今の今まで運転していたのに何で？？って感じです。

今日は急に冷えて雪が降ったので、バッテリーが上がったんじゃ？
と思いましたが、皆様の書き込みを見てる限り、イモビでしょうか？？

同じような症状で故障された方いらっしゃいませんか？

[40] mixiユーザー 03月14日 00:08

今日、エンジンかけたらブルルルルプスー

ってなりエンジンがかからない

これで二回目のレッカー移動です

[41] mixiユーザー 03月14日 00:49

自分も先日エンジンが掛かりませんでした。

朝通勤の為に車に乗りキーを回したら、鳴るはずのポンポン音が鳴らない・・・
メーターを見るとマークが全て消灯しています（バッテリマークだけ点いていたかも）

セルを回すと一発で掛かるものの、2秒ほどでプスンとエンスト。
調子が悪くてブスンブスンとエンストするのではなく、
電気的に燃料もしくは点火がカットされている止まりかたでした。

それからシフトレバーを一巡させたり、ペダルを踏んでみたり
ボンネットを開けてバッテリに繋いでいるバッテリインジケータを見たり（異常なし）
して2～3分たったぐらいにもう一度キーを回すと
いつも通りポンポン音も鳴りメータのインジケーターも点き
普通にエンジンが掛かりました。しかしTRIPメーターがリセットされゼロになって
エアバック警告灯が点きっぱなしになりました。

それから一度もエンストはしていませんが、毎回キーを回すたびにドキドキします。

[42] mixiユーザー 03月14日 23:31

修理出してきました。

原因はギアチェンジのマルチファンクションスイッチが
故障していたそうです。

そんないきなり壊れるもんなんですね

[43] mixiユーザー 07月03日 14:53

本日　動かなくなりました

バッテリーあがりが原因ではないことがすぐわかりましたので、ＶＷディーラーに連絡し、レッカーを保険屋さんに手配してもらい、入院となりました

症状から　おそらく原因はイモビライザーの不具合とのこと
泣けてきます