操技向委コミュの鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/

コメント(6)

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８７年　Ｆ１を見に行って　散々な目にあったサーキット
おかげで　モータースポーツは　見るものではなく
走るものだ！　と　悟りを開く・・・

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
雨　寒い　見えない・・・・・
音しか聞えない・・・・・・・
でも　皆　「なかじまぁ～」って叫んでた！！・・・・・

見ようと　便所にのぼったら　警備員に怒られた
小雨の中駅から歩かされた
帰りの電車がすごい満員
駅員と大喧嘩！

名古屋の接続時間３０秒！！！？
先発隊を走らせて　新幹線を止めた
ツアーの皆が乗り終わるまで
デッキとドアの間で大の字で寝た奴が居た
駅員が　起こそうとするが　断固として　発車妨害
何とか発車したら　車内放送で
「危険ですから・・・」って　注意された
検札の車掌が来たところで・・・・
みんなのったなぁ～？！って　なぜか　缶ビールで乾杯！
当然　振ってあるビール
車掌さん　ずぶぬれ・・・・・？
当然　みんなも　ぬれた
その１両だけ　ビールくさぁ～

Ｆ１を見た思い出より
それ以外のつらい思い出のほうが山ほど有った・・・・
うちに帰ってきた中継録画で
初めてレースの全てがわかった・・・・・

[3] mixiユーザー 10月14日 01:48

今まで走った最西端のコース。

S字はリズム!(^^)!、ダンロップコーナーの凄まじい横G(^^♪、ヘアピンへの飛び込み(^_-)-☆、スプーンは複合コーナーか～(^_^.)、130Rはシビレます(>_<)。

以前の33GTRはここでエンジンブローのためお亡くなりになりました。。。
原因：粗悪ガソリン・・・最低。。。。

[4] mixiユーザー 10月14日 02:06

どうも横Ｇを残しながらのコーナーが多くて慣れるまで大変でした。結構、中部地方でいじられた車がタイムを出してますね。ＦＤで２０秒切りもそれなりにいてまして、車載などを検証したところデグナーまでの区間が異様に速いです。ここまでの区間で３～５秒はかわるかも･･･。空力がタイムに還元されやすいサーキットだと思います。

[5] mixiユーザー 10月14日 16:14

↑横G残しながらのブレーキングです。すみません

[6] mixiユーザー 01月05日 12:54

雑誌社主催の鈴鹿のタイムアタック大会で、チューニングメーカーのエボが２分２秒を叩き出したようです…一般の方はかなりシラケた感じです。さすがに現実離れしたタイムなんて出されると、テンションも落ちますよね。話しは代わって、７日にチャレンジクラブで年に一回のタイムアタック大会があります。とりあえず覗いてみようかと思ってます。（友達が参加するんで）

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