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雪国でオープンカー★コミュの雪でどうされているのですか ? ^^;

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コミュの趣旨とは少し異なるかもしれませんが
『雪国〜』という名前のごとく、『餅は餅屋に聞け』
ということで質問させて頂きたくトピを立てました
今日、2月3日関東地方が2年振りに積雪に見舞われました
そこで、皆さんに質問なんですが

積雪時の幌の扱いは、どうされているのですか?

当方、ユーノスロードスターNA6CEに乗っていますので
ソフトトップなんですが
雪の重さにトップは耐えられるのか?
雪を退かしても残った氷は隙間に入って再凍結時トップを痛めないのか?
低温時には、どのようにしてトップの操作を行うのか?
(暖めながら行うのか?)

等々色々出てきました。
ロードスターのトピでも構わないのですが
あえて雪国の方にご教授願います
よろしくお願いいたします

コメント(18)

>とおるさん
アメリカ製の幌は、造りが良いのでしょうか?
それともコーティング剤の性能が良いのでしょうか?

そうですね、雪国ならブレードも換えたほうがいいのかもしれませんね
北海道で仕事していた時を思い出します
豪雪地帯在住です。かつてロードスターNB6Cに乗っていました。私はハードトップを使用していたので、特に不便を感じていませんでした。ソフトトップで青空駐車場のロードスター仲間がいますが、今のところ雪の重みは大丈夫なようです。低温時はオープンにしませんねー。説明書に摂氏5度or10度を切ると幌が凍結し破れる恐れがあると書いていました。摂氏5度くらいなら大丈夫、破けませんでしたよ。
>葛乃葉様
そうですか、ホロでも大丈夫なんですね、安心しました
扱いに関しては、確かに取説に書いてありますね
冷え込んだ朝方、おっかなびっくりそろそろ開けています
ありがとうございます
>こに様
S2000ですか
友人がS2000を持っていますが、屋内駐車であまり運転中も開けないものですから
参考にならなかったんです
そうですね、気温が低いときは気を付けた方が良いですね
それにしても、仕事中に30cmですか exclamation ×2
さすが、雪国ですね 友人には30cm積もっても平気だと伝えておきます
有難うございました
解決済みかと思いますが参考まで。
私は梅雨時期と冬場はSTからHTに交換してます。
>Fighterなべ@夏体長様
STからHTへ
確かにそれが現実的かもしれませんね
有難うございます
>夜鷹様
稚内でNA6ですか・・・
開閉さえ気をつければというのが、重みのある言葉ですね
ゆっくり無理をせず、確実に丁寧に
ということでしょうか
有難うございます
>TAKe様
そうです、STとガラスのことが気になっていたんですが
(質問の仕方が悪かったですね)
やはり、ガラスとゴムがくっつくんですね
−11℃が物語る世界ですね
有難うございます
MR−Sに乗っています。福島県民です。

初めての冬には、STで超しましたが昨年の冬は雪が少なかったので、
あまり参考にななりませんでしたが、問題は特になかったです。
5月、梅雨前にHTを購入しまして、
梅雨時期と、冬はHTで過ごしております。

パイプ車庫でもいいので、ガレージが欲しい今日この頃です。
札幌で4年間ゴルフカブリオレ(A3C)に乗っていました。
最後の1シーズンは青空駐車場でしたが、雪は問題なかったですよ。
積みっ放しにしていれば当然幌もゴムも傷むでしょうが、毎日軽くスノーブラシで払い落としていれば大丈夫です。
南国の湿雪は重たいからドカ雪のときは心配になるでしょうけど、めったに降りませんしね。

港南台、懐かしいなぁ。
>がお様
返事が遅くなって申し訳ありません
有難うございます
MR-Sですか、
トヨタが儲ける事を全く考えないで出した奇跡の車ですね
あの価格で、マニュアルシーケンシャル2ペダルMTを出したのが奇跡ですね
一度は、乗りたい車リストに入れさせて頂きます

ガレージ欲しいですね ウインク 
>しげちよ様
有難うございます
ゴルフカブリオレですか
信頼性の塊のような車ですね
ドイツ車の屋根は、それはもうクローズド前提ということも有り
ゲルマン的な理性的な造り、剛性感させ感じます

そう、港南台なんですよ
昨日の雪もたいしたこと無かったのでちょっとがっかりです
エベレストに比べれば、もう、お話になりません ウインク

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