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【バイク売買関東】のトピック
フレームはNSR50ですが、 エンジンは純NSR80です。 *カスタム点 社外外装 NSRmini リア
原付を安く買いたいっ!!のイベント
2016年11月27日
愛知県(名古屋市)
初投稿です。宜しくお願いします。 近場であれば配達できます。 ① 白エボ自賠責30年3月 posh cdi ストロボ エナ アップ後慣らし500km 赤ラメ 自家塗装ざらつきあり posh cdi パワフィル 7万 ③ NS-1自賠責29年8月 posh cdi 自家
バイク 【フリーマーケット】のトピック
【メーカー】 HONDA 【車名】 NSR80 【排気量】 80 cc 【年式】 不明(中期?) 【カラー】 写真
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
DT50にTDR80エンジンを載せ替え フロント足回りをディスク化 メーター類はありません キーあります 書類2
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
は特にありません。CDIとNSR80キャブ、パワーフィルター、クリアテール、おまけで後期アッパー、デュアルライト、N8のラジエターあります。その他、エア クリやボロの後期ホイールなどあるものは全ておつけしますので、軽トラ等での引き取り希望です。 不具合はNSR80キャブのせいなのか1速かぶります。 純正シートカウルの給油口のふたありません。バッ
ヤマハ TDR・DTのトピック
ーター レンサルハンドルパット ハンドルエンドキャップ TDR80用CDI RZ50用14000タコメーター よろ しくお願いします。 80CC用のCDIを使っているため、リミッターはありません。80キロは余裕で出ます。 分離給油なので、給油時に2スト
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
バーハン 24キャブ アンダーカウル CDI 旧リブラチャンバー? ネイキッド仕様 NSR250タンク プラ
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
ント3cmダウン シートダンパー(外れてます) ステップメッシュ加工 パワフィル ゼロデューク デイトナCDI 後は色々あり 、KSR、NSR50、NSR80、 ズーマー、ホーネット、CB400SF、ゼファー、XJRなど希望です。
車・バイクが欲しいor売りたいのトピック
ント3cmダウン シートダンパー(外れてます) ステップメッシュ加工 パワフィル ゼロデューク デイトナCDI 後は色々あり ますが覚えていません。 7万でお願いします。 分割は出来ません。 交換でしたら CRM50、CRM80、 エイプ、XR100、KSR、NSR50、NSR80
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
体に、?のエンジン、メーター等を載せ換えてあります。 電装は、社外のCDIが付いているので?のものかもしれません。 キックほぼ1発で 少し出そうです。 同じような系統のTDR80も所有しているのですが、下のトルクが全然違います。 登録が90ccなのでもしかしたら、ボア
バイク安く買いたい高く売りたいのトピック
体に、?のエンジン、メーター等を載せ換えてあります。 電装は、社外のCDIが付いているので?のものかもしれません。 キックほぼ1発で 少し出そうです。 同じような系統のTDR80も所有しているのですが、下のトルクが全然違います。 登録が90ccなのでもしかしたら、ボア
車・バイクが欲しいor売りたいのトピック
体に、?のエンジン、メーター等を載せ換えてあります。 電装は、社外のCDIが付いているので?のものかもしれません。 キックほぼ1発で 少し出そうです。 同じような系統のTDR80も所有しているのですが、下のトルクが全然違います。 登録が90ccなのでもしかしたら、ボア
【バイク売買関東】のトピック
体に、?のエンジン、メーター等を載せ換えてあります。 電装は、社外のCDIが付いているので?のものかもしれません。 キックほぼ1発で 少し出そうです。 同じような系統のTDR80も所有しているのですが、下のトルクが全然違います。 登録が90ccなのでもしかしたら、ボア
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
プブリッジ、KITAKO CDI、TAKEGAWA ・希望価格: 交換のみ ・出品地域 埼玉県 川口市 ・配送方法 取り コツコツカスタムしてニヤニヤしようと思ったのですが激しくNSR50でサーキットに行きたいと言う欲が出てきましたので出品いたしました。 なので交換希望車種はNSR50.NSR80にさせて頂きます。 上記
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
リングかも? かなりパワーあります。NS系にスワップするには、ベースにはとてもいいと思います。 ・NSR80純正マフラー(目立つ傷等無く、年式 の割には綺麗です) ・純正キャブ ・純正ハーネスと、SPハーネスあります。 ・CDIは、金と銀Posh の二点です。 ・純正ラジエター 前期型、薄い
中古車バイクを気軽に売買したいのトピック
しはしっかりしました) 6インチ pc20 DAYTONA・CDI オイルポンプ ヘッド交換により、ビックバルブ化、ポー ドルワイド30せんち? ショート管(黒塗装 はげ 擦り傷あり) 交換の場合は NSR50 NSR80でお願いします
Honda MTX50のトピック
バイクですので書き漏れもあるかと思いますが写真アップしましたのでそちらを見てください ・カスタム箇所や装備: 10000km手前で入手してコツコツとOHしました ○腰上開けてOHしてます ○DAYTONAのCDI セルワイヤーはオイルポンプ側も問題なし ○シートは中のウレタンが崩れた箇所を補修して張り替えてます ○NSR80用の
中古車バイクを気軽に売買したいのイベント
2009年01月24日
神奈川県(相模原市)
のを加工取付して、CDIは金ポッシュが入っています。 MTXの車体は剛性が良いのか、NS50FやNS-1より安定して走る印象です。 エンジンは約2年前に3
バイク 【フリーマーケット】のイベント
2008年07月31日
愛知県(豊橋市)
正アルミサイレンサー ●大容量アルミラジエター(SDR200のものを流用加工) ●NSR80用,4枚クラッチ ●サーモスタット外し ●プラグはNGK、BR ルのレガシィ等で使われている白色になります) 電装関係 ●ポッシュCDI ●デイトナ水温計(LED照明、時計表示) ●LEDデジタルスピードメーター(武川、500円程
中古車バイクを気軽に売買したいのイベント
2009年05月18日
東京都
リンダーをボーリングしたものにキタコの45mmピストンを組んだものです、全て新品です ポート研磨済み、NSRmini用クランク(新品)CR85用クラッチアウターにNSR80用の よりも全然パワーあります、むしろCRに近い感じです CDIはDAYTONAの物を使用しています キャブは純正キャブを加工して20φに拡