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釣りバカ仮面 ｉｎ関西のトピック
初心者のための、船・ギジエのタイ釣り講座
ッグ調整は「やや硬め」。 ギュイ〜ン！とタイが走って竿の角度が無くなる直前にドラッグが滑る感覚でしょうか。 今、流行のベロンベロンのムーチングロッド では、フッキングが弱くなるの判りますよねえ？ そう、タイの口は硬いのです。やはり腰のしっかりしたロッドがお勧めです。 が、上手
- 2016年05月08日 15:03
- 42人が参加中
- 7
ミクオンのトピック
FENDER JAPAN st62-tx 改造品
ーボブレンダー２に換えてあります。 ・フレットの減りは無いと考えて頂いて大丈夫です。 ・ネックの反り無し。ロッド がセイモアダンカン『SLS-1』リップスティックに換えてあります。 ・センターのPUがセイモアダンカン『APS-1 RwRp』シン
- 2013年11月07日 12:55
- 20900人が参加中
- 1
メルセデスC63 AMGに507ps仕様追加
”を追加し、8月1日に発売 C63 AMG エディション507は、AMG独自開発の6.3リッターV8エンジンに、SLS AMG譲りの鍛造ピストンやコンロッド
- 2013年08月01日 23:31
- 38人が参加中
メルセデスC63 AMGに507ps仕様追加
”を追加し、8月1日に発売 C63 AMG エディション507は、AMG独自開発の6.3リッターV8エンジンに、SLS AMG譲りの鍛造ピストンやコンロッド
- 2013年08月01日 23:30
- 73人が参加中
C63AMG クーペ ブラックシリーズ、日本導入
ックシリーズは、自然吸気のV型8気筒DOHC6.3リッター「M156」エンジンを搭載。SLS AMGの鍛造ピストン、コンロッド、軽量設計クランクシャフト、オイ
- 2011年10月04日 20:12
- 38人が参加中
C63AMG クーペ ブラックシリーズ、日本導入
ックシリーズは、自然吸気のV型8気筒DOHC6.3リッター「M156」エンジンを搭載。SLS AMGの鍛造ピストン、コンロッド、軽量設計クランクシャフト、オイ
- 2011年10月04日 20:12
- 73人が参加中
C63AMG クーペ ブラックシリーズ、日本導入
ックシリーズは、自然吸気のV型8気筒DOHC6.3リッター「M156」エンジンを搭載。SLS AMGの鍛造ピストン、コンロッド、軽量設計クランクシャフト、オイ
- 2011年10月04日 20:11
- 635人が参加中
C63AMGクーペが国内デビュー
AMGのエンジンに使用されている鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトを採用し、30psのパワーアップを実現するもの。また 多板クラッチを備えスピーディなシフトチェンジを実現したAMGスピードシフトMCTが組み合わされる またスペシャルオプションとして、AMGパフォーマンスパッケージが用意される。これは、SLS
- 2011年08月26日 21:19
- 38人が参加中
C63AMGクーペが国内デビュー
AMGのエンジンに使用されている鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトを採用し、30psのパワーアップを実現するもの。また 多板クラッチを備えスピーディなシフトチェンジを実現したAMGスピードシフトMCTが組み合わされる またスペシャルオプションとして、AMGパフォーマンスパッケージが用意される。これは、SLS
- 2011年08月26日 21:19
- 73人が参加中
メルセデスC63AMGクーペが国内デビュー
AMGのエンジンに使用されている鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトを採用し、30psのパワーアップを実現するもの。また 多板クラッチを備えスピーディなシフトチェンジを実現したAMGスピードシフトMCTが組み合わされる またスペシャルオプションとして、AMGパフォーマンスパッケージが用意される。これは、SLS
- 2011年08月26日 19:10
- 635人が参加中
史上最強を謳うC63AMGクーペ改、デビュー
ルブルクリンクでお披露目 エンジンは、C63系でお馴染みの6.2リッターV8 NAの“M156”をベースに、専用チューンしたものを搭載。ピストンやコネクティングロッド などのメカニカルパーツにはSLS AMG譲りの部品が使われ、最高出力517hp、最大トルク620Nm（63.2kg-m）を発生。ベース車を60hp＆20Nm上回
- 2011年07月28日 22:52
- 38人が参加中
史上最強を謳うC63AMGクーペ改、デビュー
ルブルクリンクでお披露目 エンジンは、C63系でお馴染みの6.2リッターV8 NAの“M156”をベースに、専用チューンしたものを搭載。ピストンやコネクティングロッド などのメカニカルパーツにはSLS AMG譲りの部品が使われ、最高出力517hp、最大トルク620Nm（63.2kg-m）を発生。ベース車を60hp＆20Nm上回
- 2011年07月28日 22:52
- 73人が参加中
史上最強を謳うC63AMGクーペ改、デビュー
ルブルクリンクでお披露目 エンジンは、C63系でお馴染みの6.2リッターV8 NAの“M156”をベースに、専用チューンしたものを搭載。ピストンやコネクティングロッド などのメカニカルパーツにはSLS AMG譲りの部品が使われ、最高出力517hp、最大トルク620Nm（63.2kg-m）を発生。ベース車を60hp＆20Nm上回
- 2011年07月28日 22:51
- 635人が参加中
