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N700Sのトピック
が軽量化されるなら、新たな設備を導入することも可能になるのでは? と思えます。ですから、全席コンセント程度ではなく、これまでにないサービスを、とち 道新幹線の新型車両は、2013年のN700A系以来7年ぶりで、初代新幹線0系から数えて7代目となります。日経によりますと「基礎技術は07年に営業運転を始めた『700系
列車の窓と座席の位置関係のトピック
8両編成で1〜3号車が自由席、4〜8号車が指定席です。 2号車・6号車が喫煙車、4号車はサイレンスカーです。5〜8号車の一部にコンセント 特急〔ひかりレールスター〕 700系