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コは黙って軽トラだと思う。 ○愛車は軽トラ!今までもこれからも軽トラ!! ○イイ歳してても軽トラで峠越えるのが好き。スポーツカーってなんですか? ○つい のみならず日本全体の人が軽トラに乗れば良い。 ○他と同じ軽トラが嫌だ、なにかで差をつけたいと思っている。 ○子供が生まれたら軽トラを3〜4人乗りに出来ないかと悩む。 ○なん
ゆったり乗れる形での登場となった。 4人乗りで、スポーツカーとしては珍しく4枚のドアを備える。この4枚ドアは「フリースタイルドア」と称し、前後が観音開きになり、後方 時は44.4m)とトップクラスの性能を実現している(但し全ての自動車を評価しているわけではないので注意が必要)。 かつてのRX-7などの本格的スポーツカー
スポーツカー絶滅を救えのトピック
ここにいらっしゃっている方なら誰もが一度は考えたことがあると思うんですが 理想のスポーツカー像ってどんな形、specですか? 私は
PASADENA パサデナのトピック
ランス往復で10ドル分 くらいだと思います。20MPG前後でしょう。 コンバーチブルは快適です。カリフォルニアの 気候にぴったり。スポーツカー 帰国のため売りに出します。 2001年カマロ・コンバーチブル、6500ドルでいかがでしょう。 2ドア、4人乗り、3800cc、AT
マニュアル(MT)車大好き!のトピック
://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000021-maip-bus_all −−−−− ここから抜粋 −−−−− トヨタ自動車が世界最小級のスポーツカー
ロータスの正規代理店を務めるLCIリミテッドは、ミッドシップスポーツカー『エヴォーラ』の日本販売を開始 特徴は2シーターの他に2 ンパクトボディで4人乗りを実現 エンジンは、『2GR-FE』と呼ばれるトヨタの3.5リッターV6DOHC、280psの最高出力と35.7kg-mの最
『変珍斎日乗』(惨)。のトピック
る。 「スポーツカーが1台もない」こと書くと、『相当の変わり者』wであることを御理解頂けようw。 これまた年齢がバレる話だが、自分 かれていないが、確率的には【ATである方が高い】と 認識出来そうである…簡単に運転出来る『4人乗りゴーカート』w、危険もその分比例する…。
スポーツカー絶滅を救えのトピック
が売れるかを考えております。 僕の目指す(売れると思う)スポーツカーは、「4ドア4人乗り」のスポーツカーだからです(個人的にも欲しく、マー はじめて書き込みをさせていただくものです。 現在大学の卒論で、スカイラインをモデルに、どのようなスポーツカー
懐かしい物ふぁんくらぶ♪のトピック
流の中でも活動可能な特殊捜索救助艇。武器はレーザー砲で、主に運搬や偵察に使われる。TPC隊員にも配備されている。 ゼレット(車輌) スポーツカータイプの車輌。主に ツイーグルの中央部分。4人乗りで、両翼に強力な熱線ボルキャノンと爆撃兵器を装備している。 ガッツイーグルγ(イーグルガイ)(戦闘機) ガッ
■car news■-gay-のトピック
」を出品しました。 GranTurismoは4人乗りのスポーツカーで、デザインはPininfarinaが担当。 パワートレーンは、排気 Maseratiは、第77回ジュネーブ・モーターショー(一般公開日2007年3月8〜18日)に、高性能スポーツカー「GranTurismo
[dir] SKYLINE / GT-Rのトピック
が売れるかを考えております。 僕の目指す(売れると思う)スポーツカーは、「4ドア4人乗り」のスポーツカーだからです(個人的にも欲しく、マー はじめて書き込みをさせていただくものです。 現在大学の卒論で、スカイラインをモデルに、どのようなスポーツカー
自動車はアートだ!ロマンだ!のトピック
が売れるかを考えております。 僕の目指す(売れると思う)スポーツカーは、「4ドア4人乗り」のスポーツカーだからです(個人的にも欲しく、マー はじめて書き込みをさせていただくものです。 現在大学の卒論で、スカイラインをモデルに、どのようなスポーツカー
有「幻」会社「唐木田自動車」のトピック
をベースにしてフェルナンドの息子フェリーが設計したのが356。フェリーは356をスポーツカーとして売りたかった。なんとなりゃあMRこそがスポーツカーとして最も最適なレイアウトだから。だからMRレイ てアホなレイアウトの車を技術と努力でバシッと走る車に作ってきたんじゃん。 でもポルシェがMRを作るきっかけが出来た。1988年。そう。ユーノスロードスターの登場だ。2人乗りのこの日本製スポーツカー
■car news■-gay-のトピック
Volkswagenは、コンセプトカーの「Iroc(アイロック)」をドイツで発表しました。 4人乗りスポーツカー
I love i(アイ)のトピック
してはフラットで上質な乗り心地には効いているはずだが、と同時にまずシャシー剛性の高さが乗り味に貢献しているのは間違いない。では、スポーツカーと同じミドエンジンを採用し、45:55の前 クスボディの後輪直前、リアシートの下に4気筒エンジンを横倒しに搭載した後輪駆動車で、文字どおりリアミドエンジン後輪駆動=MRの4人乗りハッチバックという点で、アイ