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://mixi.jp/view_bbs.pl?id=26135517&comm_id=2594985 電気機関車 http://mixi.jp =34872614&comm_id=2594985 私の最新作 http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=22767014
2000番台を投入。 * ハイブリッドシステムを搭載した新型リゾートトレインを導入。 * EF510形電気機関車を15両投入し、EF81形を 破ありがとうございます。 外部リンク ・「鉄道ファン」最新情報 http://railf.jp/ ・鉄道ホビダス http
磐船鉄道のトピック
グボーイ」。長さだけでも、日本最大最強のC62の倍もある。その後それぞれの鉄道先進国は、違った発展をする。ドイツ、フランスは強力な電気機関車 国は電車が売りなのに対して、アメリカは世界で、最強、最大、最新のテクノロジーのディーゼル機関車が特徴だろう。 アメリカの蒸気は最大、最強
磐船鉄道のトピック
機関車でも最も人気のある時代であろう。日本であればC57やC62といった花形機がこれにあたるであろう。電気機関車も旧型機で電車も旧型国電が生まれた時代だ。この 時代の再現を夢見る人は多い。 ?新性能車の時代は、蒸気機関車と旧型電気機関車が去り行き、旧型国電が最後の活躍をしていた時代でもある。電気機関車は、EF60が登場し、従来
鉄道なんでもしりとりのトピック
えふじゅうさん)」 戦時設計の電気機関車 「EF62(いーえふろくじゅうに)」 碓氷峠に対応した直流電気機関車 「EF66(いーえふろくじゅうろく)」 直流電気機関車 (いーびーじゅう)」 国鉄の凸型電気機関車 「硫黄(いおう)」貨車の積荷 「イカロス出版(いかろすしゅっぱん)」最近