すべての検索結果：54件
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リニア中央エクスプレス
リニア中央新幹線は、起点である東京都から、甲府市付近、名古屋市付近、奈良市付近を主な経過地とし、終点である大阪市までを時速500kmで走 行する超電導磁気浮上式リニアモーターカーによって結ぼうとするもので、この計画は全国新幹線鉄道整備法に基本計画路線として位置づけられています。 この計画が実現すれば、東京〜大阪間が約1時間
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新京成電鉄
【新京成電鉄について】 千葉県の松戸駅と京成津田沼駅とを結ぶ新京成電鉄が運営する鉄道路線。起点は正式には新津田沼駅であるが、従来 成電鉄株式会社 設立：昭和２１年１０月２３日 本社：千葉県鎌ケ谷市 路線距離(営業キロ)：２６．５km 軌間：１４３５mm 駅数：２４駅〜起終点
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秩父鉄道三ヶ尻線の旅客化を！
三ヶ尻線プロフィール】 ◇起点 熊谷貨物ターミナル駅（埼玉県熊谷市久保島） ◇終点 武川駅（埼玉県深谷市田中） ◇途中駅 三ヶ尻駅（埼玉 秩父鉄道三ヶ尻線の旅客化を！
- 6人が参加中
コピペの部屋のトピック
【生活・雑談】電車の上り下りがわからないやつｗｗｗｗｗｗｗ
:34 ID:HdkzTfsO00404.net >>11 「鉄道要覧」と「JR線路名称公告」とで起点と終点 ID:ELOLMZIuM0404.net 起点と終点もしらんのか 19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/04/04(土) 11:26
- 2020年04月15日 15:55
- 1608人が参加中
国道303号線
：岐阜県岐阜市 （徹明町交差点＝国道157号線交点、国道248号線終点、 および国道256号線起点） ・終点：福井 ては八草峠をはじめとして狭隘区間が多かったが、 現在はバイパス路やトンネル建設による改良が 進んでおり、通行の困難性は解消されつつある。 ・陸上距離：126.2km ・起点
- 71人が参加中
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)
圏中央連絡自動車道 KEN-O EXPRESSWAY（しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう）は、起点を横浜市、終点を木更津市とする、東京 --- 関連リンク □-道と信号と鉄道のページ- 交通信号機資料館（しばやんさん） http://trafficsignal.jp
- 314人が参加中
中環
さかちゅうおうかんじょうせん）は、大阪府堺市を起点とし、大阪府池田市を終点とする主要地方道。1970年開催の日本万国博覧会に合わせて整備された。通称、中環（ちゅ 字通り大阪府の大動脈といえる道路である。一部区間では、これに加え、大阪モノレール（大阪高速鉄道）が並走している。 ・最高速度：60km/h(標識により現示) ・起点：大阪
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品川駅
の要衝として現在に至る。 明治５年に鉄道が開通した当初より 品川駅 は存在していたが、 当時の名称は 高輪駅 であった。 京浜急行の起点は隣の泉岳寺で、品川 線 京浜東北線 東海道線 横須賀・総武線 という４つの路線が入り乱れ、敷地隣には田町電車区を擁する 文字通り鉄道
- 9人が参加中
東海北陸自動車道
みつ） ・小矢部砺波JCT（おやべとなみ）※終点 ・陸上距離：184.8km ・起点：愛知県一宮市（＝一宮JCT） ・終点：富山 覧 ※本線料金所は無い。 ・一宮JCT（いちのみや）※起点 ・一宮西IC（いちのみやにし） （名古屋方向入口、富山
- 229人が参加中
JR神戸駅
本）の駅。 東海道本線の終点駅、かつ山陽本線の起点駅。しかし近年は平日早朝の京都線の列車を除き当駅で折り返す列車はなく、また ＪＲ神戸駅を愛する人のコミュニティ。 神戸駅（こうべえき）は、兵庫県神戸市中央区相生町3丁目1番1号にある、西日本旅客鉄道（JR西日
- 54人が参加中
国道8号線
距離：572.6km（日本で3番目に長い国道） ・起点：新潟県新潟市中央区本町通七番町1054-2 （本町交差点＝国道7号線・国道113号線起点 、 国道116号線終点） ・終点：京都府京都市下京区烏丸通五条下ル大阪町371-2 （烏丸五条交差点＝国道9号線・国道24号線
- 113人が参加中
トーマス・マンのトピック
以前の日記より（抜粋）
と見つけたトピックスに興奮気味です。 問題あらば、どうか削除して下さい（以下、本文） 音楽と喧騒に満ちた一夜を過ごし、翌朝私達は、モントルーを起点とする鉄道（パノ ラマ特急で有名）に乗り、ほぼ１時間掛けてローザンヌ経由マルテｲーニ駅から登山鉄道に乗りかえる。ここからがアルプスらしい景色の始まりである。 一人の「単純
- 2014年01月23日 09:32
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- 1
国道162号線
・起点：京都府京都市右京区東高田町 （西大路五条交差点＝国道9号線上） ・終点：福井県敦賀市坂下 （国道8号線 敦賀バイパス・坂ノ 下インターチェンジ ＝国道8号線交点、国道27号線起点） ・指定区間：国道9号線および国道27号線の重複区間のみ （将来は京都府京都市〜福井
- 75人が参加中
国道２９６混みすぎだろ
たくもない２９６に入るための道で既に渋滞・・・。 ＜概要＞ 距離:59.0km 起点:千葉県匝瑳市八日市場イ（国道296号入口交差点＝国道 126号交点） 終点:千葉県船橋市宮本（国道14号交点） ＜通過する市町村＞ 匝瑳市 - 香取郡多古町 - 山武郡芝山町 - 富里
- 415人が参加中
国道360号線
（R360）は富山県富山市から 石川県小松市に至る一般国道である。 ・陸上距離：およそ130km（不通区間を除く） ・起点：富山 県富山市本丸 （＝城址公園前交差点・国道41号線重複および 富山県道44号富山高岡線交点） ・終点：石川県小松市浮柳町 （＝小松
- 39人が参加中
国道305号線
通行不能区間を含む） ・起点：石川県金沢市武蔵町（武蔵ヶ辻） （むさし交差点＝国道157号線、国道159号線 および国道249号線終点、国道304号線起点 ） ※将来、“海側環状”本線が国道指定を受けた場合、 起点が変わる可能性もある。 ・終点：福井県南条郡南越前町湯尾 （北陸
- 26人が参加中
国道416号線
通行不能区間を除く） ・起点：福井県福井市石橋町 （柳原交差点＝国道305号線交点） ・終点：石川県小松市東山町 （東山インターチェンジ＝国道8号線 用することで、 永平寺町の市街地を避けることができる。 ただし、終点そばにえちぜん鉄道の踏切があるため、 ここ
- 26人が参加中
国道471号線
・起点：石川県羽咋市中央町 （＝中央町南交差点・国道249号線交点および国道415号線起点） ・終点：岐阜 騨温泉郷は、観光ルートでもあり、 奥飛騨温泉郷にある終点の平湯からは、 中部縦貫自動車道・安房峠道路を通ることで、 富山・石川両県と長野…ひい
- 68人が参加中
紀勢本線のトピック
紀州鉄道 （♪御坊駅乗換）
車になられたときのお話やお写真も歓迎です。 紀州鉄道は御坊駅を起点として終点の西御坊まで、その営業距離はわずか２．７ｋｍ。 1989（平成元）年に廃止された西御坊・日高川間の０．７ｋｍ 紀州鉄道 （♪御坊駅乗換）
- 2012年04月30日 19:16
- 252人が参加中
- 76
国道159号線
県七尾市川原町 （川原町交差点＝国道160号線終点、国道249号線起点） ・終点：石川県金沢市武蔵町 （むさし交差点＝国道157号線、国道304号線 、 および国道305号線起点、国道249号線終点） ・指定区間：全線 ・重複区間 ・国道8号線 （石川
- 46人が参加中
国道417号線
の揖斐郡揖斐川町）や、 岐阜県と福井県にある2つの“池田町”を通る。 ・陸上距離：143.3km ・起点：岐阜県大垣市河間町1丁目 （河間 交差点＝国道21号線交点） ・終点：福井県南条郡南越前町赤萩 （桜橋南交差点＝国道305号線および国道8号線交点） ・指定区間：なし
- 55人が参加中
新青森駅(東北新幹線/奥羽本線)
新青森駅 【東北新幹線/奥羽本線】 東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 2010年12月予定の東北新幹線・八戸〜新青森間延伸開業により東北新幹線の終点 駅となる。 また北海道新幹線（新青森〜新函館間は2015年度末完成を目標）の起点駅となる。
- 46人が参加中
二俣川駅
工事で駅構内を流れる二俣川を暗渠化。 駅名の由来 [編集]駅所在地の地名「二俣川」から。 その他 [編集]神奈川東部方面線の構想により、当駅を起点として西谷駅から新線建設により横浜羽沢駅を介して東日本旅客鉄道 139度31分56.3秒 所属事業者 ■■相模鉄道 駅構造 地上駅（橋上駅） ホーム 島式 2面4線 乗降人員 -統計
- 4人が参加中
舞鶴若狭自動車道
まで工事中◆ ・陸上距離:111.5km（既開通区間） ・起点:兵庫県三木市（吉川JCT） ・終点:福井県敦賀市（敦賀JCT）※JCT名は 略される。 法定路線名は「近畿自動車道敦賀線」であり、 大阪府吹田市を起点としている。 第四次全国総合開発計画以前は 「近畿自動車道舞鶴線」とな
- 79人が参加中
国道472号線
である。 ・陸上距離：216.5km（不通区間を除く） ・起点：富山県射水市作道 （新港の森（西）交差点＝国道415号線交点） ・終点：岐阜 県高山市の国道257号線交点までの約140kmは、 他の国道との重複区間である。重複区間の一部に不通区間がある。 起点
- 41人が参加中
国道249号線
願いします。 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 国道249号線（R249）は、石川県七尾市を起点とし、 能登半島を一周して、石川県金沢市へ至る一般国道である。 国道159号線と起終点 町交差点＝国道159号線起点、国道160号線終点） ・終点：石川県金沢市武蔵町 （むさし交差点＝国道159号線終点、 国道157号線、国道
- 48人が参加中
国道304号線
願いします。 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 国道304号線（R304）は、 石川県金沢市から、富山県南砺市に至る一般国道である。 ・陸上距離：48.4km ・起点：石川 県金沢市月浦町 （森本IC口交差点＝北陸自動車道 金沢森本インターチェンジ、 国道159号線交点、国道359号線上） ・終点：富山
- 31人が参加中
国道364号線
無料開放された。 ・陸上距離：62.4km ・起点：福井県大野市幸町 （上神明交差点＝国道157号線交点、国道476号線起点） ・終点：石川 県加賀市黒瀬町 （黒瀬交差点＝国道8号線・国道305号線交点および 国道365号線起点） ・指定区間：なし ・重複区間 ・国道157号線
- 14人が参加中
国道143号線
でいるのも特徴的である。 ・陸上距離：51.0km ・起点：長野県松本市渚1丁目 （渚1丁目交差点＝国道19号線交点、国道158号線終点） ・終点：長野 クが不都合でしたらご一報願います。 なお、原則として起点順に掲載しております。 【国道全般関連】 □国道 http://mixi.jp
- 33人が参加中
JR全線乗りつぶしのトピック
鹿島線の扱い方ですが
皆さんこんにちは 鹿島線ですが戸籍は香取起点の鹿島サッカースタジアム終点です。 がＪＲの通年通日列車運行は鹿島神宮止まりです。 鹿島神宮から鹿島サッカースタジアムまで行きホームに降りるには鹿島臨海鉄道 に鹿島サッカースタジアムで試合のある日に乗らなくてはなりません。 そこでお尋ねします。 鹿島神宮から鹿島臨海鉄道に乗り運転停車 もし
- 2010年09月02日 10:10
- 1734人が参加中
- 37
自転車の旅の記録のトピック
ユーロヴェロ６を走る
.org/ 今年の７月９日に日本を発って、フランクフルトに行き、一泊の後、鉄道でユーロヴェロ６の起点（終点）に近いアンジェに二泊し、そこ
- 2010年08月18日 23:53
- 5155人が参加中
- 46
近鉄田原本線
近鉄電車の路線で唯一、起点も終点も独立している異色のローカル線「たわらもと線」。 コミュが見当たらなかったので、作ってみました。 利用 本線の歴史 1918（大正7）年4月、大和鉄道が新王寺−田原本（現・西田原本）間を開業。当初は狭軌で、蒸気運転。 1928（昭和3）年5月、田原
- 79人が参加中
国道476号線
区間を除く） ・起点：福井県大野市桜塚町 （明治交差点＝国道157号線および国道158号線交点） ・終点：福井県敦賀市岡山町1丁目 （岡山町1丁目 がイヤで通っている人。 鉄道の廃線跡に興味のある人。 酷道好きな人。 遠慮せずにどうぞご参加ください！ 〜ルール〜 ・トピ
- 11人が参加中
埼玉県道 2号線
たま市大宮区、見沼区、岩槻区を経て春日部市に至る県道（主要地方道）である。 国道16号を起点として、数度にわたって16号と交差し、16号を終点 とする路線で、16号に現在の4車線道路が完成するまで、こちらが16号だった。そのため、旧16号とも呼ばれる。東日本旅客鉄道の大宮駅の北でJR線を
- 64人が参加中
中部縦貫自動車道
いきた）※仮称 ※終点 ◆ここまで計画区間◆ ・起点：長野県松本市（長野自動車道・松本JCT） ・終点：福井県福井市（北陸 長野県松本市を起点に、 飛騨地方を東西に貫き、福井県福井市へと至る高速道路です。 富山県（呉西）・石川県・福井県（嶺北）の北
- 29人が参加中
門司港トロッコを楽しむ会♪のトピック
ボランティア駅員 募集！
（ホーム）での列車出発合図の補助 ■配置 ・起点・終点駅のお客様の多い駅がメインです。 ■身体条件等 ・ホー 次のようなものを企画しました。 すでに、北九州市及び平成筑豊鉄道?の承認済みです。 まずはこの 「mixi門司
- 2009年09月15日 20:24
- 118人が参加中
- 63
京の街を歩く〜京都人の京都案内のトピック
【コースプラン０１５】嵐山・嵯峨野の散策＜改訂版＞
にも近い四条河原町地下の阪急河原町駅から阪急桂駅まで特急で連絡し、嵐山線に乗り換えて待ち合わせ時間を含めて終点の嵐山駅までおよそ２０分です。 ３．京福電車嵐山線（嵐電） 京都市内四条大宮を起点 電車（嵐電）、阪急電車嵐山線の三本の鉄道が延びています。 その分にはとっても便利な所ですから、嵐山へは鉄道のご利用を強く、強く
- 2009年07月26日 04:59
- 2306人が参加中
- 8
あざらしの談話室２のトピック
恋旅小説『のんびり旅行記』☆８☆
恭輔らが米原から乗った普通岐阜行き…現在は存在しないそうです。その岐阜行きが走る東海道線…起点が東京というのは知られてますが、終点 川を渡りきると田畑や山が多く見られるようになってくる。 やがて長いトンネルをくぐると、蒸気機関車で有名な大井川鉄道の始発点である金谷に到達。『越すに越されぬ大井川』で有
- 2009年04月21日 12:00
- 6人が参加中
富山でインラインスケート♪のイベント
募集終了永平寺ロングラン
2008年09月07日(決定です。)
福井県(九頭竜川沿い)
寺福井サイクリングロード(ファインロード) 距離26.1km + α αとは、ロードの起点・終点からそれぞれの駅までの一般道、約5km[CRか徒 歩]) LR後の復路は「えちぜん鉄道」にて福井駅から起点近くまで電車で戻ります。運賃440円 【時 間】現地9:00スタ
- 2009年03月29日 23:11
- 10人が参加中
- 78
国道253号線
新潟県上越市から南魚沼市を結ぶ国道です。 鉄道の北越急行「ほくほく線」とほとんど平行してますが、 「ほくほく線」以前 願いします。 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 国道253号線（R253）は、 新潟県上越市から南魚沼市に至る一般国道である。 ・陸上距離：67.8km ・起点：新潟
- 14人が参加中
U研究会のトピック
（１）チベット紀行・天空列車でラサに行く：作者 歌川令三
鉄路の終着駅で、ラサ行きの西蔵公路、国道１０９号線の起点だった。 ４５分停車、ホームに下りる。５０７３メートルの鉄道の世界一の高所、唐格 三年間の見聞記は、チベット研究のための超一級の基本文献となっている。 師は関所を避け、間道から間道を抜け、ネパールの首都カトマンズを起点にラサに入った。途中
- 2007年12月02日 20:39
- 59人が参加中
- 3
U研究会のトピック
（２）チベット紀行・天空列車でラサに行く：作者 歌川令三
が崑崙山脈を越える！」 午前７時、空が白み始める。標高２８００メートルのゴルムドに停車する。厳密にいうと、この駅が天上特急の起点だ。青蔵鉄道の始発駅は西寧だが、ゴル これは、列車内のレポートの続編です。グル・ザ・Ｇ 前口上。今月号は、中国青海省の首都、西寧（シーニン）から終点のラサまで１９６０
- 2007年11月18日 11:19
- 59人が参加中
- 11
国道147号線
地域と松本地域を結ぶ主要道として利用されている。 ・陸上距離：34.6km ・起点：長野県大町市大町 （大黒町交差点＝国道148号線起点） ・終点：長野県松本市島内 （新橋 県松本市島内に至る全長4.2kmのバイパス。 渋滞場所である梓川に架かる梓橋交差点や梓橋東交差点および 終点の新橋交差点を迂回する形で、 長野
- 24人が参加中
美幸線 廃線
国鉄再建法施行を受けて特定地方交通線に指定され、1985年に廃止された。 線名は予定線の起終点から採られており、「美」は起点の美深、「幸」は終点の北見枝幸（枝幸郡枝幸町）で、興浜 営業廃止 1985年（昭和60年）9月17日 - 全線廃止、名士バスに転換 美幸線は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方
- 17人が参加中
