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ども、ども、ども。 5月9-12日開催です。 伝統的なターマック(舗装路)イベントの復活? 公式HPはこちら http ://www.asacc.fr/ って英語対応がないよ エントリーリストはこちら http://www.asacc.fr/file/123578/ IRC
タイヤはドライターマック(舗装路)用タイヤではなく、グリップ力の低下するスノータイヤを用いなければならないという「特例」を設けたことで、意図 。英語読みの「アントニー・ノウズ」として最終コーナーの名称としてその名を残す)は国際自動車公認クラブ協会(AIACR 現在のFIA=国際
ーギャー笑っている。 やれやれ。今なら許してやる。 これが、僕がBAJAで経験した最後の転倒だった。 舗装路に出た。 「あ、、、」 深夜1 寂しくて名残惜しくて、残り1マイルはゆっくり走った。 最後のダストを巻き上げて舗装路に上がる。 街灯が眩しかった。 空を
やすい中央の路面を狙って思いっきりアクセルを開けた。 しかし気になることもある。 実はここから先30マイル程、僕はプレランしていなかった。 舗装路 えば格好良過ぎるけど、もうそんな感じ。 ボロボロと、いろんなものが剥ぎ取られていく。 勢い良く右コーナーを曲がると、いきなり舗装路が現れた。 警官
からは最低限のピットワーク以外もう止まらない。 全開の500マイルが始まるのだ!! 大観衆に囲まれた舗装路のコーナーを一つ、二つ。 ここ かなスロープを下りきってもアクセルは戻さない。 ギャップでフロントが浮いても気にしない。 ここで前走のクアッドを一台パス。トラブルかな。 また数百メートルほど舗装路
アフリカ情報ノートのトピック
は蒸し風呂状態。カーテンなし。 ・基本的に移動中は暇。 ・未舗装路でも100km以上の速度で走っていた。ときどきすごくゆれたが、通常 参加したツアーは、以下のような状態でした。 ・参加者は男性6名、女性10名。12カ国から参加。共通語は英語。 ・男女ペア2組、女性ペア2組、個人8名
mixiニュースの圧縮見出しが好きのトピック
行かず、NV-375を14マイル走行後「51 Road」という未舗装路を12マイル走って車を泥まみれにすると、かな にも看板が写ってしまった(じゃまな看板め!)。 これが51 Roadの端(写真=左)。未舗装路を延々20キロほど進まなければいけないが、こん