JR東海371系

たり） 　　　　　　C-MT64A（端子電圧750V時120KW）×4=480KW（M2のみ） [編成出力]：480kW×5=2,400kW [台車

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阪神電車5500系・5550系

車） 　　　　　35.0（中間車） 軌間： 1,435mm 電気方式： 直流1,500V 編成出力： 110kW×16=1760kW/h 歯車比： 99

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札幌市営地下鉄南北線5000形電車

形三相誘導電動機 日立製作所・HS36930‐02RB形 三菱電機・MB‐5072‐A形 東芝・SEA‐367形 編成出力：150KW×12

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徹底検証、抵抗制御の実力！のトピック

抵抗制御の実力

四倍でした。 ちなみに現在のこうや号は抵抗制御では最高性能を誇る車両、あの編成出力

• 2010年10月21日 11:46
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