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鉄道@JR/本館のトピック
鐵工所 富士重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・キハ100形0番台(試作車)1990年[4両] 1〜 4 ・キハ 〜 205 ・キハ101形0番台(左沢線用)1993年[13両] 1〜 13 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし
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[車体]軽量ステンレス(SUS)製 [前面]普通鋼製 【車体製造所】 ・東急車輛製造 ・新潟トランシス 【新製形式/番台区分 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし -------------------- 【その他】 ・トピックトップの修正・加筆
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形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(房総地区用)1993年[45両] クハ255形0番台 1号車〜 5号車 クハ254形0 1〜 5 サハ254形0番台 1〜 5 サロ255形0番台 1〜 5 【改造形式/番台区分/製造
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[車体]軽量ステンレス(SUS)製 【車体製造所】 近畿車輛,東急車輛製造,日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0 E256形1500番台 1501号車〜1519号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【その他】 ・トピ
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製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(先行量産車)2010年[7両] E611形0番台 1 E621形0番台 ※ 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし ---------- 【その他】 ・トピックトップの修正・加筆
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車輛 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(きのさき・くろしお用)2011年[58両] クモハ287形0番台 1号車〜 15号車 モハ286形100番台 101号車〜 107号車 モハ286形200番台 201号車・202号車 【改造形式/番台区分
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]アルミ合金製 [先頭部]普通鋼製 【車体製造所】 日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・100番台(試作 クハ735形200番台 201号車・ 202号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし
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形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(SVO用)1990年[40両] クハ251形0番台 1号車〜 4号車 クロ250形0番台 号車〜 104号車 モハ250形100番台 101号車〜 104号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし
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き2扉 [車体]普通鋼製 【車体製造所】 川崎重工業,近畿車輛,東急車輛製造,日本車輌製造 【新製形式/番台区分/製造 201号車〜 216号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【その他】 ・トピックトップ修正、加筆
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ステンレス(SUS)製 【車体製造所】 新潟トランシス 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・片運転台 2001年[20両] キハ126 1号車〜 9号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし -------------------- 【その
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重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(1次車)2002年[8両] クモハ125形0番台 1号車〜 8号車 ・0番台(2
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製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(あさぎり号用)1991年[7両] クモハ371形0番台 1 クモハ371形100 101 サロハ371形0番台 1 サロハ371形100番台 101 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし
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鋼製 【車体製造所】 日本車輌製造,日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台 1995年[42両] クモハ373形0番台 形式/番台区分/改造初年】 ・なし -------------------- 【その他】 トピックトップの修正・加筆
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ステンレス(SUS)製 【車体製造所】 近畿車輛 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・1990年[36両] 7000形 7001号車〜7025号車 7100形 7101号車〜7111号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【その
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製造所】 日本車輌製造,新潟鐵工所,富士重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・14系14形寝台車 1971年[188両] スハネフ14 形式/番台区分/改造初年】 ・Wikipediaをご覧下さい。 -------------------- 【その他】 ・トピ
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ステンレス(SUS)製,一部普通鋼製 【車体製造所】 東急車輌製造,新潟鐵工所,富士重工業,JR東日本大宮工場 【新製形式/番台区分/製造 0番台(展望車・電源車) 1号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・500番台(予備電源車)2000年[1両] カヤ
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製造所】 日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・1次車(AO1編成〜AO2編成)1994年[14両] クモハ883形0番台 1000番台 1001号車〜1003号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし 【その他】 トピックトップの修正・加筆
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【車体製造所】 近畿車両,日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台 1989年[140両] クモロ787形0番台 101号車〜 117号車 サハシ787形0番台(Thb) 1号車〜 14号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・中間
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鋼製 【車体製造所】 ・改造車 JR西日本後藤車両所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【改造形式/番台区分/改造
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九州小倉工場 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・0番台(ゆふいんの森1世)1989 [車体]普通鋼製 【車体製造所】 JR九州小倉工場 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(ゆふいんの森3世)1999年
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[客室構造]片引き1扉 [車体]普通鋼製 【車体製造所】 新潟鐵工所,富士重工業,JR北海道苗穂工場 【新製形式/番台区分 182形5250番台 5251号車 キサハ182形5200番台 5201号車 【改造形式/番台区分/製造
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車輌製造,富士重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(暖地仕様)1961年[86両] キハ65形0番台 1号車〜 86 号車 ・500番台(寒冷地仕様)1961年[18両] キハ65形500番台 501号車〜 518号車 【改造形式/番台区分
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鐵工所(新潟トランシス) 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(1次車)1993年[11両] キハ125形0番台 1号車 〜 11号車 ・0番台(2次車)1993年[14両] キハ125形0番台 12号車〜 25号車 【改造形式/番台区分/改造
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製作所,JR九州小倉工場(ND生産) ・改造車 JR九州小倉工場 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(量産車)1988年[90両 号車〜 208号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・500番台(クロ782形B室普通車化)1994年[8両] クロハ782形
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【車体製造所】 東急車輛製造 【新製形式/番台区分/新製初年】 ・0番台(仙台地区狭軌用)1989年[84両] クモハ719形 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし 【その他】 トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。 【参考
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[前面]強化プラスチック(FRP)製 【車体製造所】 新潟トランシス 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(新潟 地区用)2008年[8両] キハE120形0番台 1号車〜 8号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし 【その
クロブチファンのトピック
2009年の音楽活動戦歴です。 ☆ルール ●基本的にはイベントひとつごとに1スレです。もちろん補足大歓迎です。 ●鉄道マニアらしく番台区分
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幡生工場,国鉄吹田工場,国鉄小倉工場,国鉄名古屋工場,国鉄長野工場,国鉄鷹取工場 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・0番台 1980年[9両 構造]事業用 [車体]普通鋼製 【車体改造工場】 国鉄長野工場,国鉄鷹取工場,国鉄吹田工場,国鉄広島工場 【改造形式/番台区分
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車輛製造 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(1次車)1990年[63両] クモハ253形0番台 1号車〜 21号車 モハ 号車 クロ253形200番台 201号車・ 202号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・0番台(グリ
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製造所】 新潟鐵工所,富士重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(筑豊地区用)1974年[30両] キハ66形0番台 1号車〜 15号車 キハ67形0番台 1号車〜 15号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし
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】 国鉄土崎工場 国鉄郡山工場 国鉄小倉工場 JR九州(国鉄)鹿児島車両所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・0番台(451系車体更新)1986年[15両] クモハ717形0番台 1〜 5←[改造
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】 川崎重工業 東急車輛製造 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(こまち号用量産先行車)1995年[5両] E311形0
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【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(東北地区用M形)1963年[160両] 1〜 160 ・300番台(九州 %96%A2%E8%BB%8A 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・50番台(津軽海峡線用)1989年[10両] 51〜 60
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き2扉 [車体]アルミ合金製 【車体製造所】 日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(軌道・架線 2000番台 2008号車 827形2100番台 2108号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし
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ミ合金製 【車体製造所】 日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(1次車)2000年[42両]SM1〜SM7編成 クモ 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし ------------------- 【その他】 トピックトップの修正・加筆
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車輛製造 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・試作車(つばさ号用)1990年[6両] 401形0番台 1号車[改番]→411形 1号車 形0番台 1号車〜 12号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし
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形式/番台区分/製造初年】 ・0番台 1997年[208両] E453形100番台 101〜 126 E444形0番台 〜 126 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし ---------- 【その他】 トピックトップの修正・加筆
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室構造]非貫通/全室 [客室構造]事業用 [車体]アルミ合金製 【車体製造所】 近畿車両,日立製作所 【新製形式/番台区分 号車 クヤE490形0番台軌道 1号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし
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形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(検測用)1975年[4両] クモヤ443形電力 1号車・ 2号車 クモヤ442形信 号 1号車・ 2号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・なし ------------------ 【その他】 ・トピ
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]軽量ステンレス(SUS)製 [前面]強化プラスチック(FRP)製 【車体製造所】 日本車輌製造 【新製形式/番台区分/製造 6101号車・6102号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし -------------------- 【その
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車輛,東急車輛製造,日本車輌製造,日立製作所 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台 1964年[2288両] 21形0番台 〜2035号車 【改造形式/番台区分/改造初年】 ・Wikipediaをご
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用 [車体]普通鋼製 【車体製造所】 富士重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台 1974年[6両] キ ヤ191 形0番台通信測定 1号車〜 3号車 キ ヤ190形0番台電力測定 1号車〜 3号車 【改造形式/番台区分
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構造]事業用 [車体]普通鋼製 【車体製造所】 国鉄小倉工場 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・なし 【改造形式/番台区分
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郡山工場 【改造形式/番台区分/改造初年/自重】 ・牽引車 1976年[7両] クモヤ441形0番台 1号車〜 7号車←種車:モハ72形
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[前面]普通鋼製 【車体製造所】 富士重工業 苗穂工場(ND生産) 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・900番台(試作 キロ283形0番台 1〜 5→[改番]キロ282形1〜5 キロ282形0番台 6〜 8 【改造形式/番台区分
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形式/番台区分/製造初年】 ・900番台(試作車)1992年[3両] キハ281形900番台 901号車・ 902号車 キハ280 号車〜 4号車 【新製形式/番台区分/改造初年】 ・なし -------------------- 【その他】 ・トピ
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形式/番台区分/製造初年】 ・100番台(津軽海峡線用)2002年[34両] クロハ789形100番台 101号車〜 105号車 2001号車〜2007号車 サハ788形1000番台 1001号車〜1007号車 【改造形式/番台区分/製造初年】 ・なし
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) 苗穂工場(ND生産) 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(スーパー宗谷号用)1998年[14両] キハ261形100番台 形1200番台 1201〜1203 キハ260形1300番台 1301〜1309 【改造形式/番台区分/改造
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重工業 【新製形式/番台区分/製造初年】 ・0番台(側窓固定)1993年[27両] キハ150形0番台 1号車〜 17号車 ・100 番台(側窓開閉可能)1993年[10両] キハ150形100番台 101号車〜 110号車 【改造形式/番台区分/改造