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神奈川原付ツーリング(涼風)のトピック
さんも それに気づき次の交差点で無事に合流。これで全てのメンバーが揃いました。 10:35 A滑走路の下をくぐり、国内線貨物地区、第2ター を拝むことができました。 ちなみにこのB777-300型機は国内線仕様で主に羽田-伊丹、羽田-千歳、羽田-那覇、那覇-伊丹、伊丹-千歳を飛んでいます。 MD
ぼくは航空管制官3のトピック
(DC9―81型、乗員・乗客74人)が、管制官の指示に反してA滑走路を横断するトラブルがあった。A滑走路には、着陸予定の別の機体が約4キロ 空港のA滑走路に並行しているB滑走路に着陸し、駐機場に向かう途中だった。管制官から、A滑走路を横切る手前で待機するよう指示が出ていたが、聞き
飛行機で死にたくない!のトピック
滑走路に着陸すると伝えた。) 管制官もこの誤りに気づかず訂正しなかったため、全日空機はそのままA滑走路に着陸した。 ※伊丹空港 http 3000m)と、住宅街から離れたA滑走路(右側 全長1800m)がある。 当時、全日空機は着陸3分前に、管制官にB滑走