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新型ディーゼル車のトピック
ールベースは短くなっているもののマツダのハッチバック「マツダ3」と共通部分が多く、兄弟に近い関係といっていいでしょう。 日本仕様は全高を1540mmに抑え、機械 バル勢とは異なる魅力とは、なんなのでしょうか。 ■CX-30は三者三様のパワートレインで個性際立つSUV 最近の新型モデルでは、ガソ
新型ディーゼル車のトピック
代の高性能エンジンとして世界中の自動車メーカーが研究開発するものの、実用化には至らなかった「圧縮着火」のガソリンエンジン。それをマツダが世界で初めて実用化したのが、「マツダ3」と「CX-30」に搭 の走り味をチェックした。 ■力強さはまるでディーゼル スカイアクティブXエンジンを試すために借り出したのは、新型SUVのCX-30だ。言ってしまえば、このモデルはマツダ
新型ディーゼル車のトピック
代の高性能エンジンとして世界中の自動車メーカーが研究開発するものの、実用化には至らなかった「圧縮着火」のガソリンエンジン。それをマツダが世界で初めて実用化したのが、「マツダ3」と「CX-30」に搭 の走り味をチェックした。 ■力強さはまるでディーゼル スカイアクティブXエンジンを試すために借り出したのは、新型SUVのCX-30だ。言ってしまえば、このモデルはマツダ
MAZDA SPEED ATENZAのトピック
2.5L直噴ターボで武装しパリのモーターショーでお披露目予定という情報を以前聞いた事あったんですが結局出なかったみたいですね。開発中止になっ
=7651 マツダスピードアクセラ http://mixi.jp/view_community.pl?id=1145412 アクセラ/マツダ3 =214281 「デミオ」 マツダ デミオ http://mixi.jp/view_community.pl?id=18209 マツダ☆新型