コミュニティ検索結果(1ページ目)

すべての検索結果：10件

検索条件：タイトルと本文+更新順

バイクのメーカー指定のプラグを使っていれば、僕のこれまでの記憶でプラグが原因のトラブルはそれほど思い当たりません。（数万km走ったなどの一般的プラグの寿命を除いて）２スト

憧れのRX-7のトピック

走行では回転数も高くアペックスシールをはじめすべてのシールの磨耗が進みますし、点火回数も増えるのでプラグの寿命も短くなり、当然ガソリンも多く消費します。何よりエンジンの寿命はエンジン回転数の多さで左右されますから、高回

はじめまして、TZR250RSに乗ってますロディーと申します。プラグが100キロくらいしか使えません。新品に交換後好調なんですが、1

的にエアフロ付近、ＡＡＣバルブの汚れ、点火プラグの寿命、あたりが怪しいと思っています。もし

雑誌等には「プラグの寿命は3000〜5000ｋｍ。」とか書かれますが、実際には１5,000ｋｍとかも難なく走れてしまいませんか？プラ

モノチリンドロ製のアーシングされてる方いますか？　アーシングしたせいか、プラグの寿命（２２００キロで×）がと

きはやはりこのプラグ？いやいやまだわからない、やはり先ほど述べたとおり、一番管自体がプラグの寿命を一気に終わらせるような深刻な問題を抱えているかもしれない。。。と謎

困ったときには