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デイモン・ヒル

を成し遂げる。 1994年、イモラでのアイルトンセナの死後、突如として名門・ウィリアムズのエースに昇格。 1994年〜1995年はミハエル・シュ

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F1大好きトピック

F1大好きのトピック

セナの事故はパンクチャーが原因か

1994年サン-マリノGPで発生したアイルトンセナの死亡事故の原因として最も考えられる原因はパンクチャーだ。そう明かしたのは当時、ウィ

  • 2011年05月18日 18:13
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F1初心者の会☆トピック

F1初心者の会☆のトピック

ドライバー特集☆フェリペ・マッサ

メットにはヒビが入り、1994年のアイルトンセナの死亡事故に匹敵するほどの衝撃だったそうです。マッサはすぐに救出され、救急

  • 2010年10月26日 20:15
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F1初心者の会☆トピック

F1初心者の会☆のトピック

2009年ルール変更点☆

ックタイヤが全面禁止になったのは1998年。当時はアイルトンセナの死亡事故の影響がまだあったころで、当時のルール変更のテーマは「安全性の向上」でした。そこ

  • 2009年04月07日 00:25
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F1大好きトピック

F1大好きのトピック

クルサード、今年限りの引退を表明

ジニア、スポンサー、弁護士、会計士、裏方スタッフ。 クルサードがF1キャリアをスタートさせたのは1994年。アイルトンセナの死

  • 2008年07月09日 00:23
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Fー1好きな人集合!!トピック

Fー1好きな人集合!!のトピック

名パイロットの死

あの 偉大なアイルトンセナの死は、ショックでしたね。サンマリノGPでしたかね。リアルタイムで、で観た 衝撃 車体が、ガク

  • 2008年06月24日 15:40
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F1初心者の会☆トピック

F1初心者の会☆のトピック

F1マシンあんな速く走れる理由!

のダウンフォースを発生させますが、1994年のアイルトンセナの死亡事故以来、F1の安全性が見直され、現在の車両規定では、かな

  • 2005年12月25日 00:30
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