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系、東京メトロ15000系 【これから登場する車両】 なし 【過去に走っていた車両】 101系、103系、301系、103系 1000番台、103系1200番台、205系、209系950番台(E231系900番台に改番)、営団地下鉄8000系(帝都高速度交通営団8000系
は国鉄形車両から省エネタイプの自社形車両への置き換えを進めており、特急形車両では定期列車の車両置き換えを完了していた。一方、近郊形車両においても、211系5000番台や311系などを投入してきたが、103系
今の電車の基礎を作ったといっても過言ではない101系 一時代を築いた103系 お召し用で現在1両だけある157系 最後 =8243866&comm_id=1072735 現在も稼動中 103系 105系 113系 115系 117系 121系 123系 183系
の直流電化通勤路線に拡がり我が国の鉄道通勤事情の近代化に常に奮闘した究極の国電103系直流通勤型電車、後に我が国の鉄道史上で最大保有両数を誇る様になり代表標準型通勤電車と、言われる程にまでなった、 この究極の「国電103
ぞれの私鉄を代表していたオリジナル電車がどんどん数を減らしています。 特に高度成長期に国鉄103系と同様に同一形式を大量に増備した「私鉄の103系」について語りたいと思います。該当
=10267906&comm_id=1302225 キーワード: 103 系 113 205 大阪 環状 区間 直通 新 快速 通勤 電車 列車 種別
る気配すら感じられない。 そんな模鉄のためのコミュです。 「俺は、走るんですの人間版だ!」 「いやいや、こっちは203系。」 「俺なんか、103系1000番台