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古き良き名古屋鉄道

かつて日本第二の規模を誇った私鉄・名古屋鉄道「名鉄」高山本線に乗り入れた大手私鉄唯一の自前の気動車特急、末端

77人が参加中

名鉄ｷﾊ8000系・ｷﾊ8500系

名鉄の気動車特急「北アルプス」号ｷﾊ8000系・ｷﾊ8500系のコミュニティ作ってみました。パノラマカー、パノラマスーパー、ミュ

163人が参加中

JR四国　8000系

）11月29日のダイヤ改正からは、昼間の電車特急は多客時を除いて「しおかぜ」と「いしづち」を連結した8両編成で運転することになり、車両

69人が参加中

ゆふいんの森

ＪＲ九州の気動車特急列車　ゆふいんの森　号が好きな方のためのファンコミュです。キハ71系　とキハ72系が存在し、両系統共キハ65

99人が参加中

品川駅の常盤軒をなつかしむ！

※ｍｉｘｉ同管理人姉妹コミュニティ・国鉄・ＪＲのボンネット電車特急　http://mixi.jp/view_community.pl?id

109人が参加中

JR神戸駅

は朝ラッシュ時のみ使われている1番ホームは、元来東京方面への始発の優等列車用ホームであった。戦前は特急「燕」「鴎」や急行列車が、また戦後も急行「銀河」や電車特急「こだ

54人が参加中

[dir]鉄道車両･列車

国鉄・ＪＲのボンネット電車特急 http://mixi.jp/view_community.pl?id=355412 新幹

322人が参加中

〜BlueTrain〜なは

】 ● 1968年10月 1日　新大阪〜西鹿児島間の昼行気動車特急としてデビュー。（列車名の由来は、沖縄の新聞･琉球新報が沖縄の本土復帰を願い「本土

38人が参加中

80系・181系気動車特急

サントオ］1968年10月の国鉄ダイヤ改正に伴う列車高速化に合わせ高性能、強力機関搭載の気動車特急を開発、1967年に90系500PSハイ

50人が参加中

特急「かもめ」　

止されたものの特急専用車として優雅なスタイルで登場した最新鋭キハ82系気動車特急に生まれ変わりました。運転区間も京都−長崎/宮崎(日豊本線経由)間となり、12両編成のうち食堂車は何と２両も

54人が参加中

Ｉ LOVE♪　名鉄　5700系電車

席車のパノラマスーパーや白帯を巻いたパノラマカー・7700系電車と共に運用された。 2007年、中部国際空港行きの全車一般車特急の運用を受け持つようになり、定期特急運用が復活した。こん

76人が参加中

489系特急「はくたか」

のやり繰りがつかなくなると金沢総合車両所の489系H編成が使用されます。 489系H編成は各種団体列車やイベント列車に使用される車両です。現在では唯一、日本初の電車特急「こだ

47人が参加中

遥川なつき『なちゅコミュ』

Special Express(ときめき列車特急版) 2011年01月01日発売　￥1,000（税込） 5th「タイトル未定」※虹色

18人が参加中

旧国鉄車両が大好きな人

のディーゼルエンジンの音が大好きな人、もしかしたら普通車に「禁煙席」があるのが珍しい時代の方も居られるかもしれません。国鉄ならばモノを問いません、普通車特急

4人が参加中

国鉄・ＪＲのボンネット電車特急

★国鉄・ＪＲのボンネット特急が、　スキな人のコミュニティーです。 ※ｍｉｘｉ同管理人姉妹コミュニティ常盤軒のお好

60人が参加中

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