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飯田房太
長谷川喜一大佐)に配属。同年10月26日、成都に対する戦闘機単独長駆襲撃 (第3回成都攻撃)を指揮、中華民国軍機10機と交戦して全機撃墜を報告する。同年11月 6日に公開された『日本ニュース』第22号で「敵機撃墜の八勇士」として報道された。 第3回成都攻撃における飯田隊（8機）の編
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丸〔MARU〕
げた誌名に由来する。では「丸」とは何を意味するのか。小社に移ってからの「丸」は前述の通り戦争記録の収集に当たっていたこともあって、「丸」とは、「日の丸」の「丸」か 作、ロングセラーが生まれた。日本敗戦直前の内閣総理大臣、日本海軍の良識といわれた米内光政の伝記「米内光政」、生き残り撃墜王といわれた零戦撃墜
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ゲルトルート・バルクホルン
ストライクウィッチーズに登場する連合軍第501統合戦闘航空団 「STRIKE WITCHES」のチャンプ（撃墜数的な意味で） ゲル 限の被害で最大の戦果をあげる事を心がけている。個人としての能力も非常に高く、現時点で250機撃墜を記録している。照れ屋の一面もあり、真面目で一途な表情が時に崩れる事も。 声 - 園崎
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キ−１００ 五式戦
期間も短く化けの皮が剥がれきってなかったからといえよう。 戦歴・実戦果 6月3日、244戦隊は五式戦を装備し薩摩半島でF4Uを迎撃し、7機撃墜を報じたが、3機を失った。対戦相手の第85爆撃 戦闘飛行隊の喪失は1機のみ。 6月5日、明野教飛師の五式戦が250機あまりのB-29を迎撃した。体当たりなども行い撃墜6機、不確実撃墜5機を報じ、2名が
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オリビエ・ポプラン 毒舌友の会
テンボロー ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 「もうすぐ戦いが始まる。ろくでもない戦いだが、 それだけに勝たなくては意味がない。 勝つための計算はしてあるから、無理 残る事に成功した。その後、ラインハルト、ユリアンとともにフェザーンへ同行し、ラインハルト崩御後、ユリアンと別れている。 ●能力● 同盟軍屈指の撃墜
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超巨大空母 大和 ver．II
の高効率化を目指し採用されたブロック工法は大成功を納め、この大和型建造のための技術・効率的な生産管理は、戦後の日本工業の礎となり重要な意味をなす（大和型戦艦を参照）。 艦名「大和」は、旧国 日の丸 国歌 国家 帝国 級戦犯 古代 守 進 海底 撃沈 撃墜 特攻 特別攻撃 戦闘機 爆撃機 B24 29 神風 ハラキリ 魂 男児
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ツクダホビーのシミュレーション
ックでサイコロを振る瞬間の エクスタシーを覚えている人 ＴＣ面積の意味がわかっちゃう人 ファンネル機同士の対戦はやりたくないと思う人 そん ペー 戦闘級 HG-106 PATTON パットン 戦闘級 HG-107 撃墜王 戦闘級 HG-108 ENEMY
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僕らは忘れない〜オーブ軍の軌跡
彼らはいるはずだぁ！ ・とうとう「スパロボZ」には出てこなずじまいで、原作を知らない人間は誰がカオスを撃墜したとか、オーブ宇宙軍の全滅の危機を誰が回避させたとか、いな 」。 主な活躍は、ベルリン戦でイケヤ、ニシザワ、ゴウによる連携攻撃でカオスガンダムの撃墜。DESTINYのオーブ戦では、アカ
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核被曝（爆）の流れを止める
トニュウム B-29爆撃機ボックスカー 【ファットマン（Fat Man、意味太っちょ）1945年8月9日午前11時2分 引継 クロ タゴンに向かった旅客機はテロリストが目算を誤り地面に激突こちらに大した損害は なかった 残る一機はホワイトハウスか原子力発電所に向かったといわれているが向かう 途中でアメリカ空軍の戦闘機によるミサイル攻撃によって撃墜
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チャック・イェーガー
イロットとして戦闘に参加。 同年3月5日にフランス上空で撃墜されたが、イェーガーはどうにかスペインへ逃れた。 イェーガーは戦闘機パイロットへの復帰を希望したが、当時 の軍の規則では、敵地上空で撃墜されたパイロットの復帰は許されていなかった。 イェーガーは司令部に必死に復帰を訴え、しばらく機銃手を務めた後、パイ
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sopwith29
みにソッピーズというのは、スヌーピーが撃墜王を気取る時の愛機ソッピーズキャメルからとってます。実際に第一次世界大戦で活躍した飛行機なんですねぇ。 ２９には深い意味が有るとか無いとか...
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Papagei-Staffel
陸時には連合軍の格好の標的となってしまうのだった。 これは滑走路上空の制空権を奪われていた当時の状況下では確実な死を意味した。 では何故、Me262が終戦までの僅かな間に華々しい 『トピックを製作』および『おすすめを掲載』は自由です。 但し、重複やコミュニティの趣旨に相応しくないトピックは 予告なく撃墜する場合があります。
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愛機は「Bウイング」
ウィング/E2のE2とは改良モデル2型であることを意味しているが、外観は初代Bウィングの直後に開発された複座式のE型と全く同じである。複座 が別に搭乗することによってパイロットはジャイロ機構を用いた安定性の維持と操縦に専念でき、結果的により多くの敵機を撃墜することができるのだ。 また、エンジン・カバーの下に隠されたもう1つの改良点も特筆に値する。Bウィング/E
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