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備する44mmのスロットルボディを装備。 エンジンには2軸2次バランサーを採用することで、不要な振動を大幅に軽減。スム
命 油漢 BIGスロットルボディ（リビルト予定）販売予定です 限界まで削りまくったスロットルと 特注ステンレスバタフライSETです 後日
でも長年培った様々なノウハウや社外パーツでのチューニングに加え、後に登場したレビン・トレノに採用されたスーパーチャージャー、4連スロットルボディー、20バル
、ＳＵＰＥＲ−ＣＵＳＴＯＭ、ＳＴＤ（教習車） ●スバル・ＳＵＢＡＲＵ・富士重工業・ＦＨＩ キャブレター＜電子制御キャブレター＜ＥＧＩ［スロットルボディ
ｼｬﾌﾄ(IN＆EX260度) M SPEEDｵﾘｼﾞﾅﾙｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ＆ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ拡大(49φ)＆INﾏﾆ加工＆ｲﾝｺﾈﾙEXﾏﾆ
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