ニーハンで気持ちよく走るには。

ニーハンはとにかく回さないと。
中型ぐらいからはクルマなんて目じゃない加速をする。余裕で。
400ccや600ccのエンジンにたかだか200kg程度のものを運ばせるだけだ。
そりゃ速い。
どっこい、250ccの単気筒ともなるとそうもいかない。
余裕はないという意味で。
規制前のマルチや２ストだと話は違うだろうけど。
セロー250はね、普通に走ればクルマの流れに乗るのはらくだよ。
リードするにはちょっと頑張って回さないといけないかな。
このね。ちょっと回してるぐらいのところがすこぶる気持ちいいんだ。
タコメーターないからどのぐらいのところがって言えないんだけど。
本当においしいところはピンポイントだよ。わりと。
スロットルを急に緩めるとエンブレきつくてガクガクするし。
丁寧なスロットルワークが大切。
そのおいしいところを使ってその辺を流す。もはや至福。
シフトショックを感じないようにシフトアップ＆ダウンしながら。
そういう遊び。