巨大談合？

VW排ガス不正がさらに拡大。シュピーゲル誌は「VW、ダイムラー、BMWなどが技術的ディテールやコスト、下請け企業などについて談合をしていた」とスクープ。確かに窒素酸化物の排出量を減らす「温度ウインドウ」は横並びだった。事実とすれば、第二次世界大戦後、最大の経済スキャンダルに発展することは間違いない。２０１５年以来ドイツ自動車産業のイメージにつけられた傷は、計り知れない。