つぶやき機能できてから日記を書かなくなったNackです、こんばんわ。
いや、ホント、ぶっちゃけ最近ミクシーも微妙にスルー気味。
FBで事足りちゃってる。
さて、いよいよ始まりましたね、軽井沢ミーティング事前受付。
http://www.karuizawa-meeting.com/
今年はNDも増えてるからかなり混み合いそうですね〜。
俺はというと、今回は完全にゆめきちに任せたのでよくわかってませんwww
まぁ、何とかなってるでしょう。
さて、その軽井沢ミーティングに向けて前々から少しずつ準備はしてきましたが、おさらいです。
■ホイール交換
これはもう済んだことなのでよしとしますが、漸く念願かないましたよ。
タッチダウンのホイールがJWLを通していないという衝撃の事実で、高速移動をすることが怖くなったので急ごしらえではありますが用意しました。
・SSR プロフェッサー SP1R
この手のタイプのホイールは昔から好きです。
マイスターとか、アドバンRGとかタイプCとかTE37とか。
あ、ちなみに今アドバンRGもガレージに眠ってたりしますよ、フヒヒ、サーセンwww
話は戻りますがこのSP1Rのサイズは8Jの+21通しです。
GT200にはまだまだ物足りない設定ですね、あと一センチはいける。
■タイヤ交換
で、そのホイール交換ついでにタイヤも止めを刺したので思い切って買いました。
思い切るほどの値段じゃないけど。
・TOYO DRB 195/50R15
http://toyotires.jp/catalog/tydrb.html
この手のローテーションパターンも好きです。
贅沢言えばフェデラルRS-RRがほしいです。
なんで195/50R15でラインナップしてねーんだよ、このパターンメッチャ好みだぞ。
http://federaljapan.com/products/595rs-rr/
205/50R15は個人的に好きじゃないんだよなぁ・・・195のこだわりがある。
とまぁ、お金のないなっくさんはDRBで我慢しますよ。
もうスポーツタイヤも履くことないでしょう・・・。
4本1万だしwww
■エアクリ+サクションパイプ交換(予定)
ハイ、これは完全にノリで買いました。
さらにノリでスルガスピードのサクションパイプも買いました。
スルガってサクションパイプ出してたのな、知らんかった。
http://www.suruga-speed.co.jp/shopdetail/049004000003/049/004/X/page1/price/
定価たっか・・・!こんなにするのかよ、今知ったわ。
で、なんでエアクリ交換かというと、使い慣れたAPEXiのエアクリを使いたかったのと、いちいち取り外して洗うって言うあのラムエアに嫌気が差したからです。
パワーとかよくわかんないし、性能とかどうでもいいっす。
なんでこのエアクリは軽井沢で売ります。
ついでにエキマニ周辺に遮熱板敷きたいなー・・・。
いい加減ヒーターホースやらウォッシャータンクやらそのほかもろもろが怖い。
コーンズさんにいった時試着させてもらったけど、どうやらウォッシャータンクの遮熱版が干渉しそう、との事なんだよねー・・・。
まぁ、そもそもエアクリの遮熱版に干渉してるからそれ以前につけらんないんだけどさ。
■プラグ交換(予定)
軽井沢前のいつものやーつね。
型番も使い慣れたノーマルプラグ、BKR5E-11です。
イリジウムとか高いのは使いません。
プラグコードは去年軽井沢のオートエグゼブースで新品を買ったのでそのまま使用。
■オイル交換(予定)
エンジンオイルとエレメント交換の時期がきました。
次の休みに交換する予定です。
あ、ヤベ、オイルマンに行く前に車高を1センチ上げてないや・・・。
そろそろ出禁になるかなぁ・・・。
BF、CFは前回やってるのでしばらくは平気かな。
ミッションとデフが今回のオイル交換の次ぐらいになるな。
げ、そろそろLLCやったほうがいいかな?もう20000kmいっちゃってら。
コーンズさんについたとき空っぽだったしなー・・・。
オーバーヒートやらエンジンに過負荷やらなんて事になったらしゃれになんないし、一度相談しとくか。
■洗車
最早言わずもがな。
ってなかんじかなー。
探せばまだまだありそう。
ホイールスペーサーいれよっかなー。
ブレーキ周りもリフレッシュしたいなー・・・。
金は一向にたまらず。
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