最後の砦

メルセデスの日本法人が日本でのディーゼル車販売比率を倍に増やすと発表した。おおー
このタイミングで言ってのけるとは。ＶＷが超大型不正で詰めろがかかっていて、ＢＭＷ
もヤバいぜ、ってタイミングでディーゼルで勝負に出るとか。良い度胸だわ。

もちろん弊社は不正なんかしてませんよ！と自信満々なわけだ。ううむ大丈夫なんかな？
これで実はベンツも！なんてことになったら、もうドイツの車メーカー全滅ってことにな
るもんな。ドイツ人ってドイツ車に絶対の自信というか誇りを持っているそうだから、そ
うなったら発狂しかねん。いやマジで。

ダイムラーグループがドイツ最後の砦というわけか。まあ大衆向けのＶＷと違いベンツは
高級車路線。コストとかあまり気にしないから、変な不正はしてこないんじゃないか？と
は思うが、同じように高級車のイメージ強いＢＭＷも不正ではないが、排ガス規制不合格
の烙印押されたわけだからなー。どうなんだろ？って思ってしまうね。

日米欧の排ガス規制を比較すると、アメリカが最も厳しい。続いて日本で、欧州は規制値
こそ日本と同一だが、検査時の走行条件が日本よりも甘い。欧州が一番甘くなったのは、
欧州の自動車メーカーのロビー活動によるもの、とも言われている。しかし大気汚染が無
視できなくなったので、フランスなんかはディーゼル規制を厳格化してきている。

欧州当局も走行条件を一般道走行時と同じものでディーゼル車を測定しなおしたら、ＶＷ
とＢＭＷだけではなく、ボルボ、ルノー、現代が規制値オーバーだったそうな。こいつは
ディーゼル乗用車に大逆風が吹きそうな感じやね。そうなると日本のトヨタ、アメリカの
フォードあたりが一気に勝ち組に？そういやＶＷの不正発覚はアメリカからだったな……