ＡＪ５ケイチューン、どうしても敗戦日記、その２

今回は結構準備をした
ボディーを同じシビックでクーペと４ドアー
デフは雑煮、ＰＬＤカーボン、ＰＬＤファイバー
サーボを７９５０セットと９３８０セット

最終的にはクーペ、雑煮、９３８０で決めてほかを使うことは無かった

予選：
１回目は転倒、コースオフが有ってやや遅れ２番手、やはりｉｔｏ選手には追いつかないかな？

２回目は曲がり感を上げたくてフロントスタビを固める、リヤートーを１度減らして望みます、マイナーミスはありましたがうまくまとめて１位！
ｉｔｏ選手の不調、ミネイブンの不幸、タケっちゃんの子守、などが有っても１位は１位！
（いつもの事だがこの時点でボクのＡＪ５は満足感で一杯、モチベーションがこれ以上上がることは無かったのであります）

レース：
長丁場での安定を狙ってリヤーを元に戻す
タイヤは悩んだがどうせみんなはＸ３なんだろうから、同じ条件で行こう、とＸ３をチョイス
増し締め、点検完了
シュミレーションでは２番手以降にペースを合わせてタイヤ温存、後半にペースを上げてポールｔｏフィニッシュ！
スタートはクラッチを気にしすぎて遅れて２番手のｉｔｏ選手に並びかかれたがきれいに加速してトップで右バンクへ！
そのままトップで周回開始
２番手とペースをあわせるが、やってみるとそんな腕は持っていなくて追いつかれる
少しペースを上げてみたらまたギャップが出来た！
いけるじゃん！
シュミレーションどおりだ！
一度、抜く時にミスして絡んで３位に転落したがまだ余裕
５分もあれば追いつけるだろう〜
あれ！？
なんだ！？
前に出ないぞ！？
エンジンがうなっている！？
クラッチが滑っている！！！
そんなはずは無い、丁寧に握っているし、これだけ熱が入っていれば滑ることはない！

トップを走っていてトラブルがあるとダメージが大きい
普段は２位、３位からの追い上げだからトラブルがあってもそれほど気にならずに追い上げを再開できる
今回はクラッチの滑りを認識した時点で意気消沈、リタイアしました
（まだまだ精神修行が足りません）

ベルの周りにべっとりとタイヤカスの溶けたあとが付いていたので、ベルトハウジングの間にタイヤカスが入ってベルを押さえた、それを回そうとしてクラッチが滑って焼けたようです

残念無念
でも、楽しめたので良しにしましょう！
「神は乗り越えられない試練は与えない！」
（ＪＩＮの再放送の見すぎ）

幹事さま、遠征の皆様、ご苦労様でした！また次回！