そういう流れが

日通が800人の希望退職を募集、今期業績への影響は今後公表
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=52&from=diary&id=2512685

　ペリカン便を優勢に吸収された時点で、古くから居た人のモチベーションはなくなっていたような。

　物流の王者でしたが大量輸送自体が時代に取り残され、引越しは飽和状態で大きな伸びも期待できず、やむを得ない処置なのでしょう。

　私が定年を迎えた某クロネコさんも人が固定せず、絶えず人手不足、おかげで私は未だに働けているわけですが、正規社員より、派遣、バイトで乗り切るという体質はこの業界の流れとなっています。