- 詳細 2020年12月5日 22:57更新
-
上野と青森を常磐線経由で結んでいた寝台特急「ゆうづる」のコミュニティです。
寝台特急「ゆうづる」の歴史
1965年(昭和40年)10月：急行「北斗」を格上げする形で常磐線経由で上野〜青森間にデビュー。
1968年(昭和43年)10月：東北本線全線電化に伴い1往復を583系運行に。
1970年(昭和45年)10月：急行「十和田」1往復を格上げする形で3往復に。
1972年(昭和47年)3月：1往復増発して4往復に。
1972年(昭和47年)10月：1往復増発して5往復に。
1975年(昭和50年)3月：2往復増発して7往復に。
1976年(昭和51年)10月：客車使用の4往復を20系から24系24形に置き換え。
1978年(昭和53年)10月：客車1往復を14系14形に置き換え。
1980年(昭和55年)10月：2往復(583系運用1往復、14系14形)を季節列車に格下げ。定期で残った客車の3往復中2往復は24系25形に置き換え。
1982年(昭和57年)11月：2往復削減して5往復に、1往復を東北本線経由の「はくつる」に変更。
1985年(昭和60年)3月：2往復削減して3往復に。
1987年(昭和62年)3月：客車で運行されていた2往復に2人用A寝台個室ツインDXを翌年運行開始する北斗星のデモンストレーションも兼ねて連結。
1988年(昭和63年)3月：客車による2往復を廃止。ツインDXは北斗星へ。
1993年(平成5年)12月：臨時列車格下げ。
1994年(平成6年)12月：廃止。
2002年(平成14年)10月：リバイバル運転。
乗車体験や思い出などを語りたい方、今でも寝台特急「ゆうづる」が好きだという方、ぜひご参加ください！！
検索用ワード
ゆうづる 寝台特急 ブルートレイン ブルトレ 24系25形 オハネフ25 オハネ25 オロネ25 24系24形 オハネフ24 オハネ24 オロネ24 カニ24 583系 クハネ583 モハネ582 モハネ583 サハネ581 サロ581 サシ581 EF81 ED75 A寝台 B寝台 解放寝台 ツインデラックス 常磐線 東北本線 上野 水戸 日立 平 一ノ関 水沢 北上 花巻 盛岡 一戸 二戸 三戸 八戸 三沢 野辺地 青森
困ったときには