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TOP画はMANSORY(株式会社オートプロジェクトD)仕様のフライングスパーです。
フライングスパーのモデル名は、2005年、ベントレー・コンチネンタルGTの4ドアバージョンという形で復活を果たす。新しいフライングスパーも、以前のフライングスパー同様、最速の4ドアセダンとしてその伝統に恥じないものとなっている。
新フライングスパーは6速ATを装備し、6リッター・552馬力のパワーを誇るツインターボ付きW型12気筒エンジンによって最高速度は312kmに達する(しかもこのデータは外気温40℃以上の定員乗車、エアコンを使用した状態での数値である)。ちなみにほとんどのライバル車に付いている250km/hリミッターは付いていない。フライングスパーはコンチネンタルGT同様、プラットフォームをはじめとするメカニズムの多くをフォルクスワーゲン・フェートンと共用しており、四輪駆動が標準装備されている。
フライングスパーはクルー工場で組み立てられているが、一時、大量受注によってクルー工場の生産能力を超える事態となったため、ベントレーの親会社にあたるフォルクスワーゲン社のドレスデン工場でも組み立てられた(現在は行われていない)。
Wikipediaより転載
検索用
Bentley ベントレー Continental コンチネンタル Flying Spur フライングスパー MANSORY WALD
1980年代以前
3.5
4.25
4.5
Rタイプ
S1
S2
S3
シルバークラウド
1980年代以降
ミュルサンヌ
ブルックランズ
ターボR
エイト
アズール(コンチネンタルTベース)
スピード8 - レースカー。
現行
現在5車種を展開しており、いずれも現在日本においては2000万円を超える価格が設定されている。
コンチネンタルGT/GTC
コンチネンタル・フライング・スパー
ベントレー・アルナージR/T/RL
ベントレー・アズール
ベントレー・ブルックランズ(全世界550台の限定生産)