有明海沿岸道路暫定開通まで1年をきりました。国道208号及び国道444号のバイパスとして、渋滞緩和及び移動の短縮化が期待されています。無料高速っていうのも魅力ですが・・・。
・自己紹介・足跡トピ
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有明海沿岸道路(ありあけかいえんがんどうろ)は、福岡県大牟田市を起点とし、佐賀県鹿島市に至る予定の延長約55kmの地域高規格道路(自動車専用道路)である。国道208号及び国道444号のバイパスとして建設される。
全区間が整備区間に指定され、既に一部区間で着工されている。
2008年に、大牟田IC〜大川西IC間が開通予定だが、暫定開通の為、自動車専用部(本道)(暫定2車線)と一般部併設区間(側道)の共用で開通する。自専部の4車線化と一般部の自専部建設は、道路の利用状況を考慮した上で検討されることになっている。
有明海沿岸道路、佐賀唐津道路の整備目標は概ね2023年頃である。ただし、佐賀(嘉瀬南) - 鹿島間は新幹線振興策の中で2017年度が目標である。
将来的に、佐賀県佐賀市に設置が予定されている佐賀JCTで佐賀唐津道路に接続予定である。また、大牟田市から熊本県熊本市の熊本天草幹線道路まで延長する計画(有明海沿岸道路II期)もある。
完全開通時
* 道路規格:第1種第3級
* 設計速度:80km/h
* 車線数:全線4車線
2008年暫定開通時
* 大牟田IC〜大和南IC(自専部)
* 道路規格:第1種第3級
* 設計速度:80km/h
* 制限速度:不明
* 車線数:暫定2車線
* 大和南IC〜柳川西IC(一般部)
* 道路規格:不明
* 設計速度:不明
* 制限速度:不明
* 車線数:2車線
* 柳川西IC〜大川東IC(自専部)
* 道路規格:第1種第3級
* 設計速度:80km/h
* 制限速度:不明
* 車線数:暫定2車線
* 大川東IC〜大川西IC(一般部)
* 道路規格:不明
* 設計速度:不明
* 制限速度:不明
* 車線数:暫定2車線
※一般部は、自専部が開通したのち側道として利用される
==インターチェンジ==
○一般国道208号大牟田高田道路
・三池港インターチェンジ
・大牟田インターチェンジ
・健老インターチェンジ
・大牟田北インターチェンジ
・黒崎インターチェンジ
○一般国道208号高田大和バイパス
・黒崎インターチェンジ
・高田インターチェンジ
・大和南インターチェンジ
・大和北インターチェンジ
・徳益インターチェンジ
○一般国道208号大川バイパス
・徳益インターチェンジ
・三橋インターチェンジ
・柳川東インターチェンジ
・柳川西インターチェンジ
・大川東インターチェンジ
・大川西インターチェンジ
・大野島インターチェンジ
○一般国道208号大川佐賀道路
・大野島インターチェンジ
・諸富インターチェンジ
・川副インターチェンジ
・空港東インターチェンジ
・空港西インターチェンジ
・東与賀インターチェンジ
・佐賀ジャンクション
・嘉瀬南インターチェンジ
○一般国道444号佐賀福富道路
・嘉瀬南インターチェンジ
・久保田インターチェンジ
・芦刈インターチェンジ
・住之江インターチェンジ
・六角川インターチェンジ
・福富インターチェンジ
○一般国道444号福富鹿島道路
・福富インターチェンジ
*現在、福富鹿島道路については、ルート及びICの設置位置を検討中
==通過市町村==
・福岡県
大牟田市 - みやま市 - 柳川市 - 大川市
・佐賀県
佐賀郡川副町 - 佐賀郡東与賀町 - 佐賀市 - 佐賀郡久保田町 - 小城市 - 杵島郡白石町
==接続(予定)道路==
・国道208号
・国道389号
・国道443号、国道443号三橋瀬高バイパス
・国道501号
・瀬高インターチェンジ(仮称)(国道443号経由)
・南関インターチェンジ(熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線経由)
==外部リンク==
国土交通省福岡国道事務所(事業の紹介)
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国土交通省福岡国道事務所(大川西IC〜大牟田IC間:完成予想動画)
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大牟田市役所(道路概要)
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国土交通省道路事務所(有明海沿岸道路 大川佐賀道路の事業評価)
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