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青海チベット鉄道

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詳細 2022年1月19日 07:51更新

青海チベット鉄道

 世界で海抜最高、距離最長の鉄道――青蔵鉄路(青海チベット鉄道)が2005年 10月15日全線開通した。青海チベット鉄道は西寧―ラサ 1,956kmで、全線完 成祝賀会が、10月15日ラサで盛大に行われた。2006年3月から貨物輸送で試運 転が始まり7月から客車運行の全線試運転が始まる。
 すでに青海・チベット鉄道へのスタートは、青海省の西寧からツァイダム盆地の 格爾木(ゴルムド)へと80年代初頭に鉄道が通じていた。チベットのラサまでの駅 の数は大小34といわれているが、主要な駅は格爾木の次は南山口(ナンシャン コウ)―不凍泉(ブドンチゥエン)―五道梁(ウーダオリァン)―沱沱河(トトホ-)― 唐古拉(タングラ)―安多(アムド)―那曲(ナクチュ、ナーチュー)―当雄(ダムショ ン)―羊八井(ヤンパージン)―拉薩(ラサ)の各駅である。ゴルムド〜ラサ間の全 長は1,142km。
 この区間は崑崙山脈の東段にあたり、崑崙峠の連なりに玉珠峰(6178m)がそ びえ、崑崙山トンネルをすぎてから西方、つまりラサへ向かって進行方向右手に は、野生動物のパラダイスと呼ばれる可可西里(ココシリ)自然保護区がある。チ ベットカモシカ、チベット野ロバ、蒙古ガゼル(羊)などの貴重な生活区域である。 また進行方向左手のはるか東方は黄河の源流地帯である。
 風火山トンネルはココシリ自然保護区に近い五道梁〜秀水河をすぎてのトンネ ルで全長1,386m。海抜4,905mで世界最高所にある凍土トンネルである。清水河 特大橋は不凍泉(ブドンチュアン)と楚瑪爾河(チュマルホー)の間にあり全長 11703.62m。
 不凍泉―五道梁―沱沱河―唐古拉までは長江の源流地帯で、通天河の最上 流は長江の源頭であるグラタンドン峰がそびえる。
 海拔5068mの唐古拉駅は世界最高所。 


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中国、

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