Drag Star(Classic)用V-BOOST

詳細 2021年2月13日 03:18更新

V-MAXの海外モデルにのみ搭載されるV-BOOSTをDrag Star(Classic)に搭載した（する予定）Drag Star乗りのコミュニティーです。

Drag Star(Classic)用V−BOOSTを搭載すると始動に直が必要になり、発進が不安定になり、すこし燃費が落ちるようですが…

V-MAXと違いフルタイムV-BOOST！
エキゾーストサウンドが太く変化します！
不規則なアイドリング！(ハーレーとは原理が全然違うらしいです)
図太いトルクによる中高回転の加速が得られます！

V−BOOSTは国産アメリカンの中でもV-MAXとDrag Star(Classic)でしか味わえません。

この心地よい加速を、あなたも味わってみませんか？


工賃は５万円（税別）
工期はキット取寄せ後、１週間

2in1マフラーでなければ効果が薄いようです。
純正マフラーは2in2に見えて2in1らしいです。

Drag Star(Classic)用V−BOOST
基本はYSP高井戸とYSP高円寺に車体を持ち込んで装着することが出来ますが、地方でもV−BOOSTキットを取り寄せて地元のYSP（全て取り付けが出来るわけじゃないです）で取り付け可能です。

mixiで検索かけて４人しか見つからなかったけど、これからつけたい！って方のために何か力になれれば、と思っております<(_ _)>


V−BOOST取り扱い店一覧(確認済みだけです)
(YSP高円寺＆YSP高井戸以外はV−BOOSTを取り寄せしてからの取り付けとなります。)

YSP高円寺＆YSP高井戸(東京都杉並区)
http://www.ysp-takaido.co.jp/mainpage.html

YSP友泉(福岡市城南区)
http://www.yuusen.jp/

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