キハE120形気動車

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詳細 2020年6月29日 11:34更新: 　私はどちらかというと、旧型車両のコミュニティを幾つか持って
いる方で、新型車両はどうも…という感じの者ではありますが、
時代の流れにはどうも逆らえません。
新型気動車についてもひとつ語る場を作ろうかな…、という試みです。

　この車両の特徴は、キハ40系列などとの総括運転が目的ではなく
キハ110系以降の上位互換的な要素がある点にあります。
450PSの新型エンジンを搭載し、キハ110系との協調運転をすること、
磐西、羽越、そして米坂線にも乗り入れを果たすことが、ひとつの
目的です。
　2009/03/14改正より、キハE120形気動車とキハ110形気動車が
米坂線に本格導入され、ワンマン運転での運用が開始されました。
(一部列車除く)

　トピックは自由に立てていただいて結構ですが、
内容が重複しないよう、事前に閲覧して下さい。
ただ、ちょっとした話題であれば雑談でお願いします。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=31810531&comm_id=3408525

　コミュニティリンク追加権も開放しておりますので
是非ご利用下さい。(無関係なコミュニティとのリンクだと
判断した場合等は、予告なく解除する場合があります)

　ご新規様は、こちらに記帳願えれば幸いです。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=31810663&comment_count=0&comm_id=3408525

◆ご注意◆
　運用や情報収集などに関し、現業機関への直接の
問い合わせ等は、迷惑行為と捉えられる場合も多いので
お控えください。
　区所内見学などについても、事前にお願いしておくなど、
無断侵入は絶対にやめましょう。(支社・支店の広報などに
予め見学の申請をしてから…というように、正式に許可を
得てからにしてください)
　危険を伴うような行為は厳に謹んで下さい。
鉄道会社はともかく、各関係機関などにも迷惑がかかり、
今後、撮影などが許されなくなる場合もあるので、特に
注意するようお願いします。

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キハ110系キハE130系キハE200形新潟トランシスコマツディーゼル日立ニコトランスミッション古河電池 DMF15HZ SA6D140HE-2 コモンレール DW22 米坂線磐越西線羽越本線信越本線あがのべにばな