嵯峨野線に通勤形車両を

詳細 2015年8月16日 14:44更新: JR嵯峨野線では近郊系の113系を主流であり通常でも混雑していることです。各駅停車でも近郊形である113系が主流であります。
クロスシートで、混雑時は、立ち乗りが窮屈で、結構行きます。ロングシートで、立席の面積が広い通勤形車両の導入を求む方大集合
座れる人数は減るが、絶対数的に乗れる人が増える。
両数、座席数を増やすだけでは遠慮する人、立たざる人が減るだけで効果があるとは言い難い。

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