SAABコミュのSAABのカスタム

'99の9-5SE Estateに乗っている者です。

私は車をイジリたくてイジリたくて仕方のない愚か者なのですが、SAABは圧倒的にアフターパーツがありませんよね。
皆さんは何かカスタム＆チューニング等されていますでしょうか？

何か情報があればぜひぜひお願い致します。

ちなみに私は・・・、
ホイール：BALSARINI 18inch（珍しく5H110PCDの設定あり）
タイヤ：Michelin Pilot Sports PS2 225/35ZR18
サス：Eibach Pro-kit
外装：Aero用フロントスポイラー、モールボディ同色化

位です。こんな程度でもヤナセでは注目されます。
海外ではいろいろあるようですが、なかなかSAABに詳しいShopも少ないですよね。

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 06月17日 01:22

>hosomallさん
コメントありがとうございます。ブレーキホース効果の程はいかがでしょうか？実は私もブレーキの利きに不満があり、クランツ・ジガのスポーツパッドに換えた（ローターは純正）のですが、逆に初期制動は悪くなった気がします・・・。
http://www.kranz-automotive.co.jp/products_brake/gigas1/gigas_series.htm

また通販情報、誠にありがとうございます。勉強になります。やはり海外通販ですか、計算してみると・・・送料を加算するとやっぱり高くつきますね。しかしこれしかないのであれば仕方ありませんね。

しかしご自分で取り付けをされてるんですね？すごい。私はCOK●ITでブレーキパッド交換をして、ジャッキのポイントを間違えられました。大した傷ではなかったのですが、やはり安心できませんね。SAABの専門店、大阪にはあるようですが私は都内在住なものですからなかなか難しいですね。

[4] mixiユーザー 06月20日 16:12

やっぱりそうなのですね。（苦笑）ブレーキホース換えたほうが効果ありそうですね、検討してみます。
私は3年程乗っていますが、窓が落ちたり、エンジンが始動しなかったりとまあまあの故障頻度です。修理はヤナセに入れていますが改造は無理ですもんねぇ。クラシックサーブの専門店ですね、調べてみます。

[6] mixiユーザー 06月23日 12:11

ええ、窓オチはプラ部品の破損です。窓割れなくてよかった。（笑）
タイヤは決まりました？随分と悩まれているようですが。皆さんの書込みをみると、ミシュラン派は多いですねぇ。個人的にはピレリが気になりますが、割高なイメージがありますよね。9-5の足だと、コンフォート＝スポーツ位のタイヤでしょうか、個人的にはビッグセダン向けだと硬すぎるのでER55等は避けた方がいいかと。（ER55はBMW740で乗りましたがそれでも硬かったですし）

[8] mixiユーザー 07月24日 21:55

"ハイパーチップ"って知ってますか？
ROMチューンのようです。欧州車全般のチューニングの用ですがSAABも適合に載っています。
ちなみに
http://www.hyper-chip.jp/top.htm
です。
2.0 Turbo 150HP→190HP
2.0 Turbo 205HP→240HP
2.3 Turbo 250HP→288HP
価格は20万円ちょっとです。

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