コピペの部屋コミュの【生活・雑談】日本って自転車普及してる割には道路の整備全く進んでないよな

(転載元)
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1750216057/

コメントに続きません
でははじまり

━━

1 ：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:07:37 ID:lVHa主
なんでんなん

2：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:08:07 ID:8OrQ
線の内側狭スギィ！

3：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:08:24 ID:CEBh
自転車メーカーが弱いんや

5：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:08:58 ID:lVHa主
>>3
パナとヤマハとブリジストンとか強い企業ばっかやろ

8：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:10:09 ID:XfaV
>>3
むしろ日本自動車メーカー多すぎやし
強いぞ

4：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:08:38 ID:lVHa主

https://imgur.com/idxq1zs

【画像１】

こういうのは整備に入るのか

6：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:09:19 ID:wnTb
業務用でもない無駄にイキったデブSUVを潰せば
>>4みたいな程度でも問題ない

7：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:10:02 ID:vtkM
自転車大国中国とかどうなんかな
やっぱ道広いから色々整備されてるんかな

14：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:11:48 ID:lVHa主
>>7
電動スクーターに置き変わってる

9：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:10:22 ID:2Xzo
大阪はこうやって優先道路に路駐するのが多いから邪魔

https://images.app.goo.gl/SqWnxqqoAbMfZTBg7

(画像多数の為お手数ですが直接URLからご覧下さい)

15：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:12:33 ID:vtkM
>>9
これすらない名古屋の道路に路駐する馬鹿ども
自転車なんやよりかなり邪魔

16：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:14:20 ID:lVHa主
>>9
都内も変わらん

20：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:16:02 ID:2Xzo
>>15
>>16
めちゃくちゃ長い天神橋商店街横の大通りだと、6丁目～3丁目の約2kmずっと優先道路を路駐占拠しとるからな
1台程度なら許せるが停めすぎや

10：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:10:45 ID:owPw
道狭すぎんだよな

11：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:11:06 ID:wnTb
道が狭いんやなくて
無駄デブ車が悪いんや

12：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:11:14 ID:5CkM
道路整備の前に法整備してライセンス制にしないとあかんやろ

13：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:11:22 ID:vtkM
しかしワイが子供の頃自転車そこまで社会問題にならなかったのになにがあったんやろ
多分今より並走逆走当たり前の時代やったが

17：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:15:02 ID:3GqV
もともと自転車はちゃんと軽車両だったんよ
それを法律周知ガバガバのままナンバーいらなくしたりとかして庶民に普及した結果が現在の無法地帯や

19：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:15:44 ID:vtkM
>>17
平成は別に問題なかったのに

21：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:18:57 ID:5CkM
>>19
ピチピチのスパッツ履いて後ろに渋滞作らながら競技用チャリシャカシャカしてるおぢ増えたからしゃーない

18：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:15:20 ID:vtkM
地下鉄の出入り口に路駐するやつ何考えるんやろ
邪魔すぎる

22：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:20:50 ID:wHFk
自転車専用道路「うおおお！！！」

電柱「邪魔するで」
街灯「すまんな」
街路樹「ちょっとごめん」
ガードレール「近寄んじゃねえ！」
車「(停車しちゃ)いかんのか？」

自転車専用道路「」
　

23：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:23:12 ID:JYrY
>>22
警察「駐車禁止？」
警察「この区間はセーフだから問題ないよ！」

区間に関係なく専用道路は駐車禁止にした方が良くね？

24：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:24:50 ID:2Xzo
>>23
その時点で専用ではないからね

26：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:27:11 ID:5CkM
>>23
それしたら自転車は専用道路以外通行禁止になるで

27：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:30:04 ID:lVHa主
>>26
それをやってるのは欧米とかのイメージやわ
整備はするけど棲み分けもする

28：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:35:09 ID:5CkM
>>27
だから日本はやらないと思うで
形だけ真似して中身は放置

29：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:35:58 ID:2Xzo
ぶっちゃけ
>>26
みたいな思い切りは必要。自転車だけ整備もルールも曖昧でいきなり罰金はやりすぎ
ただ、ながらスマホは意図的なんで一発懲役刑でもいい

30：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:36:58 ID:RbVS
車道の左通行できないほど狭いところ無理やり通らせたら絶対死人出る

>>29
同意ながらスマホだけ取り締まったらええあと二段階右折しないバカとか

31：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:40:28 ID:3GqV
>>30
やからその場合は徒歩程度に徐行して歩道通っていいってのがちゃんと道交法にあるで
ぶっちゃけそれが守られてないから反則金課されるような事態になったんや

(関連トピック)
【生活・雑談】自転車ながらスマホ1万2000円、歩道通行6000円、傘さし5000円、信号無視6000円、イヤホン5000円…26年4月から反則金による取り締まりへ
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=6168454&id=102268016

25：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:25:41 ID:GMk2
道路拡幅するために邪魔な家は問答無用で取り壊せる法律作ればええねん

32：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:44:50 ID:2Xzo
街路樹がでかかったりと歩道が一人分のスペースしかないとこも往々にあるからねぇ
新御堂みたいに車道を高い場所に作ったりとかしてくれたら助かる

33：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:45:20 ID:RbVS
道路狭いのに車道通れはさすがに死人出るやろ

34：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:45:57 ID:jC5t
東京みたいに坂や谷だらけなのを無理やり道路にしてる所も多いからな

35：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:47:42 ID:qZ7S
青く塗って確保した自転車専用道路も徐行しなきゃいけないとか言っててほんと草
特定原付強すぎやろwww

36：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:48:22 ID:qq5a
街路樹ってほんま邪魔よ

37：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:48:35 ID:8Mrs
でも今の道路環境で何とかなってるやん
車>自転車>歩行者の構造が出来上がっとる

38：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:49:22 ID:jC5t
こういう誰も幸せにならないのやめろ

https://imgur.com/jenNhXd

【画像２】　

39：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:50:05 ID:8Mrs
>>38
トラック「停めさせろ

」

49：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 13:08:47 ID:piII
>>38
専用レーンは路駐で潰されるから結局車道走るしかないんよな

40：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:54:36 ID:2Xzo
高低差を利用した道路作ればええのにねぇ
地下に駐停車出来るターミナル
フラットな道は自転車など軽車両・歩道は歩行者
高所の道路は車両専用とか

41：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:55:20 ID:sRYV
>>40
40年後に自然崩落が社会問題になってそう

42：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:57:03 ID:2Xzo
>>41
それは今に始まったことじゃないよ
定期的に工事は必要になるけど、それは今の道路も同じやからね
分けた方が歩行者・自転車・車と移動しやすい三方良しの道になる

45：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 13:02:00 ID:y64U
>>42
車道つくるコストバカ高くなるんじゃね
道路自体の利便性はシミュレーションしてみて欲しいが

46：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 13:03:09 ID:2Xzo
>>45
完全に道は作ります。ですから、違反者は今までより割高な反則金を徴収します
で対応出来そう。

48：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 13:06:42 ID:y64U
>>46
多層化して違反に至る不具合減らしてんだし罰金徴収する機会自体も減るんじゃね？
ちょっとした違反でエグい金額になりそう

50：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 13:17:32 ID:2Xzo
>>48
その反則金を補填するよう自転車自賠責＆民間保険も加入する人が増えて、加害者・被害者が泣き寝入りする状態が減りそう。
なんし、事故が減れば社会的にはいい働きかけになるかも

43：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:57:36 ID:UIVv
くそ狭い道路のままに自転車誘導マークつけられてもね

44：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 12:59:58 ID:piII
子連れの奥様とかアシスト自転車で中国雑技団みたいな自転車が逆走してくるからな

47：名無しさん@おーぷん：25/06/18(水) 13:06:21 ID:7hY1
電動アシスト自転車で60km出るようすればええやろ

━━

おしまい。