BMW－E30　好き！コミュのMテクバンパー。

８９年Ｅ３０のコンバーチブル（アイアンバンパー）に乗っているのですが、後期のＭテクのボディーパーツ取り付けをしょうとしているのですが、どうもうまくいきません。

どなたかアイアンバンパーから後期仕様にした方いらっしゃいませんでしょうか？

情報ありましたら、教えてください。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 03月31日 02:56

多分ご存知とは思いますが、前期後期で互換性ないと聞いてます。

もともとのマウントステー自体、形状だか位置が違うらしいです。

私のB6もアイアンバンパーですが
めっきのバンパー自体をボディ色に塗ってしまっています。

[2] mixiユーザー 03月31日 03:06

Takujijii(某タコ氏) コメントありがとうございます。E30は同年式でアイアンバンパーと樹脂バンパーとどちらもあるんですかね？自身でもいろいろ調べているのですが、なかなか解かりにくいです。E36は結構解かりやすいんですが、E30は難しいです。もう少し勉強します。

[3] mixiユーザー 04月03日 01:18

通常のE30は87年あたりで前期後期と切り替わり、
その後、91年あたりでE36にバトンタッチします。
このあたりではE30とE36が同時に販売されてた時期も
あったようですし、国内には正規で入ってきませんでしたが
318isなんてM40のOHCではなくM42のツインカムエンジンを
積んだスポーツモデルもありました。確かどなたか
このコミュで乗ってる方いましたよね？

カブリは基本設計が後期型に変わるのが遅かったと聞いてます。
ので、たしか90年くらいまで（だったかな？）アイアンバンパーだったと思います。
その後の後期モデルのほうはかなり玉数少なかったはずです。

ちなみにE30のM3は最後まで基本設計は前期だったと思います＾＾；

[4] mixiユーザー 04月03日 09:24

カブリは　私がのっている89年式が　前期型の最終だったと記憶しています。
ﾃｯﾁｰﾝバンパーですが　ヘッドライトは後期のプロジェクターはいってます。
この前期顔末期のころが一番ややこしいことに　外観は前期　フレームも前期　ただ　メカ系や電装部品は後期のものがつかわれてるのだそうです。（といっても　この部分では前期・後期はあまり問題ではないらしいですが）

で　私も　以前同じことを考えましたが　フレーム周りから　いじらないとつかないみたいです。

で　あきらめた経緯があります。　　

[5] mixiユーザー 04月03日 13:39

現在進行形で格闘しておりますが、何とかＭテク化できるようがんばってみます。しかし、またしても問題発生！！ガブリオレは、ロッカーパネルが強度ＵＰの為に縦幅が全く違っていてサイドステップが付きません。後戻りできない状態ですのでどうしよう。（笑）

何とかがんばってみて、ここに写真ＵＰします。

[6] mixiユーザー 03月06日 19:49

これにＭテクバンパーとやらは付きますか？

[7] mixiユーザー 03月07日 12:59

>>[6]

つきます・・・

入手可能かどうかは判りませんが・・・

[8] mixiユーザー 03月13日 00:06

>>[6]
　着けてます。
　ただし私の場合は着けているのはフロントのみです。
　リアはノーマルのバンパーをボディと同色に塗装して、違和感の無いように仕上げてあるだけですが・・・。
　http://minkara.carview.co.jp/userid/2411977/car/2226923/4140131/note.aspx

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