車は自分が乗りたいのを購入すべきです
燃費だけにこだわればCR-Zですが、走行周回安定性は、残念ながらかなり落ちます。
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コメント(22)
ロードスター（NB）乗りなので、多少のひいき目は入っている事を前提で読んでください。
僕ならば断然ロードスターを推します。
まずスポーツカーにとって最も重要な走行性能についてみた場合。
「人馬一体」をコンセプトに20年間進化を続けてきたロードスターに対し、CR-Zはまだまだ発展途上の感があります。
特に問題となるのがバッテリーの重量。
CR-Zを試乗したロドオーナー複数人の感想として、速いペースでコーナーを曲がった際等に、リアの挙動が不安定な感じがするというのを聞きました。
次に燃費の面ですが、現行型ロードスターの平均実用燃費は12，13km/L程度。
走り方によっては15程度を出す人もいます。
CR-Zは18程度らしいと聞きました。
この差をどう捉えるかは人それぞれですが、スポーツカーとしてはロドの燃費もかなり優秀ではないでしょうか。
その他の魅力として、ロードスターはアフターパーツの豊富さがあげられます。
吸排気系や脚周りのパーツはもちろん、インテリア・エクステリアのドレスアップアイテムも豊富なので、自分好みの車に仕上げることができます。
反面、欲しいパーツが多すぎて出費が大変だったりもしますが(；´∀｀)
ロードスターはオーナー数が多いのも魅力です。
全国各地で頻繁にオフ会等が行われているので、同じ趣味の仲間がたくさんできます。
もちろん女性のオーナーさんも大勢参加されていますよ♪
「みんカラ」等を探せばオフ会の情報も色々出てくると思うので、一度参加してみて直接オーナーさんからロードスターの長所・短所を訊いてみるのもいいかもしれません。
以上、長くなりましたが参考程度に。
僕ならば断然ロードスターを推します。
まずスポーツカーにとって最も重要な走行性能についてみた場合。
「人馬一体」をコンセプトに20年間進化を続けてきたロードスターに対し、CR-Zはまだまだ発展途上の感があります。
特に問題となるのがバッテリーの重量。
CR-Zを試乗したロドオーナー複数人の感想として、速いペースでコーナーを曲がった際等に、リアの挙動が不安定な感じがするというのを聞きました。
次に燃費の面ですが、現行型ロードスターの平均実用燃費は12，13km/L程度。
走り方によっては15程度を出す人もいます。
CR-Zは18程度らしいと聞きました。
この差をどう捉えるかは人それぞれですが、スポーツカーとしてはロドの燃費もかなり優秀ではないでしょうか。
その他の魅力として、ロードスターはアフターパーツの豊富さがあげられます。
吸排気系や脚周りのパーツはもちろん、インテリア・エクステリアのドレスアップアイテムも豊富なので、自分好みの車に仕上げることができます。
反面、欲しいパーツが多すぎて出費が大変だったりもしますが(；´∀｀)
ロードスターはオーナー数が多いのも魅力です。
全国各地で頻繁にオフ会等が行われているので、同じ趣味の仲間がたくさんできます。
もちろん女性のオーナーさんも大勢参加されていますよ♪
「みんカラ」等を探せばオフ会の情報も色々出てくると思うので、一度参加してみて直接オーナーさんからロードスターの長所・短所を訊いてみるのもいいかもしれません。
以上、長くなりましたが参考程度に。
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