日産 NISSAN をTOP画面に!コミュのマーチ/マイクラ

3ドア、5ドア、C+C…ｴﾝｼﾞﾝにもいろいろあり、味わいが変わるモノも…

まぁよく知らんのよ展示車に座ったことしかないから、で静かに立ち上がっている2007日産！デュアリス、エクストレイル、GT-R､V36ｸｰﾍﾟの中に既存車マイクラC+C(MARCHC+C)、ドッチか分からんが、今のMARCHに関して、新情報、ユーザー感想。長所と短所を記載下さい！

＊但し、長所短所については同意なら賛同、拒否なら無視でお願いします！

トピックス検索で該当がなかったので、お立ってましたが、同内容起因するものあれば、管理人さん削除願います！

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 05月10日 16:39

http://m.mixi.jp/home.pl?key=8184854_593286a3303bea40b8c51fc25a7f0f46

249.9万円(MT/4AT)

[2] mixiユーザー 05月10日 18:17

現行車はどうなんでしょうか？
１世代前の軽い・曲がるを何処まで継承してるのか、気にかかります。

[4] mixiユーザー 05月10日 22:05

11と12を比べて11のほうが曲がるということは絶対にないと僕は思いますよ。
軽いのは当然11のほうが軽いですけど、何しろあのリアサスですから、簡単にリアが負けます。
タックインしやすいから曲がるといえばそうですが、ノーマルではロールが大き過ぎます。

ただしマーチという車本来は女性向けのコンパクトカーが基本なのでこういう面だけを取り上げても仕方ないですよね。

ベーシックグレードだけを比べれば12は大きく進化したと言えます。しかし12に変わってから随分経ちますね。
オーテックのＳＲは体験したことないので一度は乗ってみたいです。

以上、主観で長文失礼致しました。

[5] mixiユーザー 06月26日 03:24

　
24日(火)に、マーチのMCが行われましたね。

鮮やかなスプリング・グリーンが廃止されたり、フロント・バンパーがごつくなったのは残念ですが、｢質感不足｣と言われたインパネは良くなったようです。

また、ジューク同様に｢NISMO｣グレードが設定されました。

内外装が格好良いと思います。

強いて言えば、1.5L＋５MTのギヤ比がやや低めなことが残念で、1.2Lにも５MTが設定されれば…と思ったりします。

５MTのギヤ比は、前進・後退・最終減速まで、先代ノートの16Ｘのものと全く同一です。

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