【個人売買】ドリフト系コミュの(売)C35ローレル SR載せ換え　GT-RSタービン　即ドリ

【商品詳細】
走行距離： 137,600Km
年式：平成11年
排気量： 2,000 cc
ミッション： MT
車検有効期限：平成25年2月

【改造点】
SR20載せ換え（公認 S14エンジン）
GT-RSタービン
HKSハイカム
東名ロッカーアームストッパー
東名メタルガスケット
中置きIC
社外ラジエター
社外オイルクーラー
社外インジェクター
Z32エアフロ
燃料ポンプ（GT-R用？）
社外マニ＆アウトレット
エンジントルクダンパー
ニスモ　エンジンマウント
自作斜熱板
触媒ストレート（純正触媒あり）
パワーFC制御（S14用）
フルエアロ（F：BSK　S,R：ワンダー？）
ベンツグリル流用
VWゴルフ用LEDサイドマーカー
社外FRPフェンダー
HID　8000K
車高調（BLADE ＴＹＰＥ-Ｒ）
ニスモ　スーパーカッパークラッチ
ニスモLSD（2011年11月にショップにてOH　）
加工ナックル（３UP　タイプ?）
運転席：BRIDE　BRIX
BNR３２用シフトレバー
自作ミッションオイルキャッチタンク
自作ナックルストッパー
イケヤ　タイロッド
社外タイロッドエンド
カザマ　ピロテンションロッド
社外アッパーアーム
社外トーロッド
溶接補強　強化メンバー
7点式ロールバー（C33用加工取付　未公認）
Defiリンク式メーター（油圧、水温、油温、ブースト）
電動ファン自作スイッチ
PIVOTタコメーター
運転席＆助手席窓フルスモ（スパッダフィルム70％）
セキュリティ（ホーネット　音声アンサーバック付き）
去年夏頃にワコーズRECS施工
エアコン効きます（去年修理済み）
去年ウォーターポンプを新品に交換
マグネットドレンボルト（ミッション・デフ）

※ホイール・ハンドルは別の物になります。
　又、ナビは外させて頂きます。
　写真ではステッカー部分に画像加工をしています。
　全てステッカーを剥がした状態での引き渡しになります。

【不具合点】
C33用ロールバー使用で長さが足らなかったため、
スペーサーを噛ませて取り付けしてあります。
リアシートは現在外していますが、ご希望があれば一緒にお付けします。
ただロールバーの形状上、加工しないとシートは付きません。
当方、付けようとシートの骨組みを少し切りましたが
時間もなかったため諦めました。
そのためシートは加工跡があり、状態は良くありません。

外装はキレイとは言えません。自家塗装箇所、キズ、凹み、FPR割れ、欠けあります。
リア右フェンダー＆Cピラーにパテ盛り箇所あります。

メンバーが元々ハイキャスありのメンバーだったらしく未公認です。（現在はハイキャスなしメンバー）

アイドリングが不安定のときがあります。
ショップで診てもらったところ、ニュートラルセンサーが繋がっていないため
不安定とのことでした。ただ、ショップに調整してもらったので
数回不安定になった後、落ち着きます。（現車確認をお願い致します）
ただ、その不安定な回転域で走ると加速が引っかかるようなときがあります。

エンジンチェックランプが点くときがあります。（特にエンジン始動直後）
これもショップに確認してもらいましたが、パワーFCの履歴には何も残っていないため原因不明です。
ただ、温まれば消えるため問題ないとの展開でした。

ホーン欠品です。

【商品説明】
SR20化したC35ローレルの出品になります。
金欠のため泣く泣く手放します。

SR化でフロントが軽くなり、加工ナックルも入っているためキビキビ走ります。
GT-RSタービン＋ハイカムなのでミニサーキットを走るには十分なパワーだと思います。
デフも去年OHしたのでバリ効きです！

車検も約１年残っていて、パワーもあって切れ角もあるのでオススメな車です。
基本的な改造もほとんどやってあるので大会派な方にもオススメできると思います。

細かい写真はhttps://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-2da72i54wikan57whajlbs35ky-1001&uniqid=6669aa62-bbb8-47dd-a6a0-08c34aa6e119
をご覧下さい。

説明や写真は細かく載せているつもりですが、それだけでは伝え切れない部分もありますので
購入希望の方は現車確認をお願い致します。
中古ですのでノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。
名義変更は2週間以内にお願い致します。

希望価格は60万円です。
自動車税は月割りで落札者様負担でお願いします。

何か疑問点や質問がありましたら、質問欄までお願い致します。
宜しくお願い致します。