マツダデミオコミュの【質問】タイヤと燃費と乗り心地

現在H17年式1500ccSportで純正のTOYO195/45/R16を履いて、燃費が13～15km/lです。サスは触ってない状態です。

乗り心地は路面の感触が伝わるのはいいのですが、なんとなく固い感じで音がうるさいです。

そろそろタイヤ交換の時期が迫ってきたのと、燃費と乗り心地改善の為にインチダウンを考えています。

見た目も考えて185/55/R15か195/50/R15かなと思うのですがどうでしょうか？

195/55/R15というのもありなんでしょうか？

コメント(19)

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[2] mixiユーザー 12月27日 20:05

デミオは１５インチまでと言うのを聞きました。

ボディやエンジン性能から考えると、１５インチが見た目や性能からも良いのかも。

１８５５５Ｒ１５インチの社外品にしてます

[3] mixiユーザー 12月27日 21:10

　その型の前のDYスポルトが１９５/５０-１５だったと思います（違ったらごめんなさい）。１６インチになってからのも試乗しましたが、補強されているとは言えちょっとしなやかさに欠ける印象は持ちました。ただ純正はあまりグリップ重視ではない、見た目インチアップ的な味付けだったと思うので、割とハードな１５インチの頃のスポルトもそんな乗り心地が良いとも・・・今はスタッドレスで１４インチにしてますが、ノーマルデミオも含めて１４インチだから諸手を上げられるほど静かでも乗り心地が良い訳でもなく、タイヤ銘柄の方が重要かと感じました。燃費も２ｋｇぐらい軽いはずですが、スタッドレスの転がり抵抗を考えても変化はほとんど無いです。

[4] mixiユーザー 12月27日 22:30

初期DYスポルトは185/55-15ですよ。
純正タイヤ、寿命重視だからグリップは何もないですよ。
すべりまくる・・・

[5] mixiユーザー 12月28日 01:40

DYデミオSPORTの初期型に乗ってますが、タイヤ交換の際に、できれば175/60/15あたりのサイズにしたかったです。
残念ながら使っている社外ホイールが6.5Jなため175タイヤを履けず、やむなく185/55/15の純正同サイズにしました。

乗り心地という表現は、柔らかいソフトな乗り心地を期待するのか、ダイレクトなハンドリングを期待するのかで大きく違ってきます。
文面からするとソフトな乗り心地を期待されているように思えますんで、扁平率が高くなく、エコやコンフォートと呼ばれるジャンルで185/55/15サイズがお勧めです。

私は静粛性を狙ってダンロップのLM703を履かせましたが、純正タイヤよりかなりゴツゴツ感があり、路面の細かい凹凸を拾うのでけっこううるさいです（＾＾；

ちなみにスタッドレスタイヤは、6.0Jのホイールに175/65/14のタイヤを履かせています。

[6] mixiユーザー 12月28日 07:20

皆様ご意見ありがとうございます。

やはり185/55/R15がベストな感じですね。

タイヤは試しに履いてみたりできないから不便ですね。

[7] mixiユーザー 12月30日 01:46

DY乗りです！！
以前のﾀｲﾔが195/45R16のﾌﾟﾚｲｽﾞでしたが…乗り心地は良かったですよ

地面とのﾀｲﾔﾉｲｽﾞも少なかったですし

乗り心地重視なら扁平率は50以上だと思います！！

現在はRE01Rを履いてますがﾀｲﾔﾉｲｽﾞは結構あって、乗り心地はﾌﾟﾚｲｽﾞに比べて悪いです！！！参考になれば幸いです

[8] mixiユーザー 12月30日 02:05

＞ヤックさん
＞現在はRE01Rを履いてますがﾀｲﾔﾉｲｽﾞは結構あって、乗り心地はﾌﾟﾚｲｽﾞに比べて悪いです
そりゃあ、当たり前でしょう。開発コンセプトから違いますので。
01Rは完全なスポーツタイヤだから、ノイズも乗り心地も悪いに決まっている。
私も01R16インチ4本セット持っていますが、サーキット・峠走りに行く時しか付けていませんので・・・

[9] mixiユーザー 01月02日 21:26

私もタイヤ交換迷ってます。

H16式スポルト乗ってます。

町乗りがほとんどで、静粛性(欲を言えば燃費も)を重視したいのですが以下のどれがいいでしょうか？

１、ヨコハマDNAエコス
２、ダンロップLM703
３、ヨコハマ S.drive

[10] mixiユーザー 01月02日 21:41

ダンロップＬＭ703　静音スポンジ内蔵　を履いています。
静粛性は、そこまで静かなのか？？と思ってしまいます。
自分では、そこまで静かじゃないような気がしました。
他の人の評価も知りたいですね。

[11] mixiユーザー 01月02日 21:42

＞ワットさん
個人的な意見ですと、燃費重視だとDNAエコス。
但し、タイヤ減りまくり。
S.DriveとLM703はほぼ同性能。（703の方が微妙に静か？）

乗り心地も、静粛性も、ならプレイズ選択。
安く、燃費もならDNAエコス（下手したら２万キロ持たないかも？）
長寿命で、乗り心地も、静粛性ならプレイズでしょうか？

[12] mixiユーザー 01月02日 22:26

BSのポテンザG?（205/45-16）履いています

マフラー変えていますし、ウーハー積んでいるので、特にノイズに関しては気にしていません。

でもグリップはいいですね。多少オーバースピードでコーナーに入ってもしっかり食いついてくれます。ただ、BSでこのクラスのスポーツタイヤは作らなくなったので、次はPROXES　T1Rあたりになりそうです。

[13] mixiユーザー 05月05日 12:05

デミオＤＹ３Ｗに乗っています。
そろそろタイヤ交換をしようと思っているのですが、
どのタイヤが良いのかわかりません。
インチ変更などは考えておらず、
サイズは純正と同じで良いと思っています。

みなさんのおすすめのタイヤを教えてください。

[14] mixiユーザー 05月05日 12:29

結局、ヨコハマタイヤのEarth-1にしました

乗り心地もよくなり、燃費も10～20％よくなったようです。(もとがよくないのでしれてますが

いまで街乗り9.5)

yellowさんにもオススメします

[15] mixiユーザー 05月05日 12:51

ECOタイヤは転がり抵抗が少ないので長持ちし、燃費もよくなるって感じだと思います。

逆に言うと転がり抵抗（摩擦）が少ないので、グリップしない＝滑ることになります。

タイヤはドライ面で食いつくのは大前提なのでウェット面でどれだけ性能を発揮してくれるかが、重要になってきます。

ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ＝食いつく＝柔らかい
エコ＝食いつかない（摩擦少）＝硬い

どっちも発揮してくれるタイヤがどれだかは知りませんが、かなり高価になるかと思います

ちなみに僕はPlayz（195/55R15）です

[16] mixiユーザー 05月05日 15:58

１８年式ＤＹ３ＷのＡＴに乗っています。
つい最近アース１にしました。175/65R14鉄→185/55R15アルミへの交換です。
純正タイヤからの交換だったので、なおさらかもしれませんが、乗り心地、ノイズ等満足できるエコタイヤです。（燃費の変化はまだ判りません）
「転がり抵抗が少ない」ってのも、なんとなく判るような感じです。ドライでもウエットでも、多少滑りそうな感じはあります。
「タイヤを転がす運転」をする方にはお勧めできます。スポーツドライブをされる方は、やっぱりそれなりのタイヤを選択した方が良さそうです。

[18] mixiユーザー 05月06日 21:47

皆様コメントありがとうございます。

＞ワットさん
ヨコハマタイヤのEarth-1ですか。
燃費はかなり気になるポイントなので、エコタイヤがいいかもしれません。
乗り心地も気になるポイントですが、純正タイヤに比べたら、
どれでも乗りごこちは良さそうな気がしますし。

＞ひろっぺさん
転がり抵抗が少ない＝硬い、ということですか。
スポーツドライブはしないので、柔らかいタイヤじゃなくてもよさそうです。
タイヤって結構高いので、お値段も気になるポイントですよね。
Playzについても調べてみます。

＞Ｎａｏさん
Earth-1人気ですね。
純正から変えたら、かなり違うんでしょうか。
楽しみです。

＞蒼い稲妻щ(｀D´#щ)さん
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLM703ですか。
吸音スポンジが入ってるんですよね？
燃費と乗り心地が気になっていたんですが、
そういえば静粛性も気になるポイントですよね。

ヨコハマタイヤのEarth-1

BRIDGESTONEのPlayz

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのLM703

どれもよさそうで迷いますね。

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